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戰(zhàn)略布局“32”系列電池 蘇州安靠電源競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勢(shì)升維

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工鋰電 發(fā)布時(shí)間:2019-01-24 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:面對(duì)電池企業(yè)和車(chē)企隸屬PACK企業(yè)的合力“圍剿”,第三方獨(dú)立PACK企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中突圍,就必須掌握更多核心技術(shù)以及制定清晰的發(fā)展計(jì)劃。

當(dāng)前,電池廠和車(chē)企自建PACK企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)超過(guò)80%的PACK市場(chǎng),第三方PACK企業(yè)的市場(chǎng)占比已不足20%。與此同時(shí),第三方PACK領(lǐng)域也呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng),兩極分化的發(fā)展趨勢(shì),大批PACK企業(yè)在2018年陷入了訂單下滑、毛利降低、資金短缺甚至瀕臨倒閉的發(fā)展困境。

然而,在這種夾縫生存的形勢(shì)下,第三方PACK企業(yè)蘇州安靠電源有限公司(下稱(chēng)蘇州安靠)卻在2018年實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池系統(tǒng)裝機(jī)2萬(wàn)多套,總體營(yíng)收較去年增長(zhǎng)超200%,成為動(dòng)力電池領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,2018年有近百家PACK企業(yè)(含電池廠和車(chē)企)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套。而蘇州安靠憑借著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),取得了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)PACK裝機(jī)前十,獨(dú)立第三方PACK企業(yè)裝機(jī)前三的好成績(jī)。

然而,蘇州安靠并不滿(mǎn)足于此。近期,蘇州安靠先后與國(guó)軒高科、橫店?yáng)|磁、河南鑫泉、銀隆新能源等多家電池企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布在圓柱32系列電池領(lǐng)域展開(kāi)全面合作,攜手開(kāi)發(fā)系列產(chǎn)品,合資建設(shè)32系列電池和系統(tǒng)集成企業(yè)。

作為一家第三方PACK企業(yè),短期內(nèi)接連簽署多筆合作協(xié)議,且開(kāi)發(fā)的是同一系列產(chǎn)品,蘇州安靠為何如此布局?其產(chǎn)品由有哪些優(yōu)勢(shì)?對(duì)圓柱電池市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生哪些影響?對(duì)此,高工鋰電與蘇州安靠相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入探討。

獨(dú)創(chuàng)插拔式晶格串并聯(lián)技術(shù)

蘇州安靠成立于2014年12月,專(zhuān)注于圓柱形鋰電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,是鋰電源系統(tǒng)的集成商,擁有全球獨(dú)創(chuàng)的插拔式晶格串并聯(lián)及相關(guān)專(zhuān)利260余項(xiàng),該技術(shù)已成功應(yīng)用于新能源車(chē)、電動(dòng)船及儲(chǔ)能等領(lǐng)域。

蘇州安靠相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)高工鋰電表示,蘇州安靠獨(dú)創(chuàng)的晶格串并聯(lián)技術(shù),可有效解決電動(dòng)車(chē)電池使用過(guò)程的應(yīng)力集中問(wèn)題,且在模塊化插拔式組裝、電池級(jí)梯次利用以及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)具有高效,低成本的優(yōu)勢(shì)。

具體而言,蘇州安靠的PACK技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)為電池篩選、插拔式軟連接、晶格串并聯(lián)等。

該技術(shù)在安全性、可靠性、高比能、模塊化,維護(hù)性、梯次利用等方面具有突出優(yōu)勢(shì),有效避免了傳統(tǒng)工藝中電池?fù)p傷、焊點(diǎn)脫落,連接斷裂等問(wèn)題帶來(lái)的安全隱患,從而提高電池包的安全性和一致性,也有利于系統(tǒng)退役后的梯次利用。

例如,插拔式組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可大幅提高生產(chǎn)效率,又能拆解到單體電池,便于梯次利用,提高電池包的殘余價(jià)值。晶格串并聯(lián)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)組裝的串連和并聯(lián),即每支電池既是串聯(lián)節(jié)點(diǎn),又是并聯(lián)節(jié)點(diǎn)。該組裝方式還可保證流經(jīng)每支電池的路徑長(zhǎng)短和方向一致,從而實(shí)現(xiàn)電池內(nèi)部電流場(chǎng)及溫度場(chǎng)的均一性。

憑借著上述技術(shù)優(yōu)勢(shì),安靠設(shè)計(jì)的動(dòng)力電池系統(tǒng)在能量密度提升、輕量化、安全性及可靠性保障等方面都表現(xiàn)得較為出色,從而獲得了大批主機(jī)廠的認(rèn)可,成為當(dāng)前PACK市場(chǎng)上的一支新生力量。

“我們采用力神的2.6Ah的圓柱電池進(jìn)行成組,當(dāng)前成組效率可以達(dá)到75%,系統(tǒng)能量密度達(dá)140wh/kg以上,我們的成組效率目標(biāo)是做到80%?!碧K州安靠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司目前已經(jīng)為力帆、長(zhǎng)安、眾泰、北汽常州、福田、華晨鑫源、東風(fēng)、蘇州金龍等多家主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的批量供貨。

截至目前,蘇州安靠已向客戶(hù)提供了近13萬(wàn)臺(tái)(套)鋰電源系統(tǒng),裝機(jī)的圓柱電池超6億支,總供貨量達(dá)6GWh。

牽手多家電池廠布局“32”系列電池

值得注意的是,盡管第三方PACK企業(yè)是PACK市場(chǎng)上一股不可忽視的力量,但其技術(shù)優(yōu)勢(shì)正不斷被車(chē)企和電池企業(yè)所削弱,這意味著留給第三方PACK企業(yè)的生存空間極其有限。

在此壓力之下,蘇州安靠將采取主動(dòng)出擊的策略,在現(xiàn)有18650和21700電池的基礎(chǔ)上,聯(lián)合多家電池廠積極研發(fā)32系列電池產(chǎn)品,打造更高性?xún)r(jià)比的電池系統(tǒng)產(chǎn)品。

更重要的是,通過(guò)合建電池廠,蘇州安靠將改變以往單純向電池廠采購(gòu)電池的合作模式,將業(yè)務(wù)向上游延伸,從而進(jìn)一步提升公司在動(dòng)力電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解,蘇州安靠當(dāng)前最大的電池供應(yīng)商是天津力神,主要向其采購(gòu)18650和21700的圓柱電池。2018年,蘇州安靠為南京長(zhǎng)安、華晨鑫源,北汽常州、北汽福田等主機(jī)廠批量供貨的電源系統(tǒng)據(jù)了21700電池60%以上的市場(chǎng)份額,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大的21700電源系統(tǒng)供應(yīng)商。

然而,受力神電池供應(yīng)不足的掣肘,蘇州安靠的電池包出貨量在2018年受到了極大影響。同時(shí),考慮到18650與21700成本高和倍率低等方面的短板,蘇州安靠在尋找性能更優(yōu)的電池產(chǎn)品時(shí),將32系列電池列為首選。

2018年底,蘇州安靠先后與多家電池企業(yè)簽署了32圓柱電池戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方達(dá)成共識(shí),將攜手推進(jìn)32系列圓柱電池在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用,提高圓柱電池的市場(chǎng)份額。

其推廣的“最小直徑”全極耳32系列圓柱電池,正負(fù)極均采用全極耳焊接。該型號(hào)電池保留了18650、21700電池的安全性高及一致性好的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又融合了方形及軟包電池在快充、散熱、大電流放電、循環(huán)壽命等方面的長(zhǎng)處,是一個(gè)兼具安全、性能與成本的產(chǎn)品系列。

據(jù)了解,蘇州安靠開(kāi)發(fā)的32系列圓柱電池將針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能、低速車(chē)以及特種電源等多種應(yīng)用領(lǐng)域。產(chǎn)品設(shè)計(jì)為多材料體系(如三元、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰等)、多規(guī)格(32750~322500)、及多類(lèi)型(能量型、功率型及超高功率型)。

蘇州安靠將聯(lián)合更多有成熟生產(chǎn)基地的企業(yè)共建32系列電池廠,將該產(chǎn)品與公司的插拔式晶格串并聯(lián)技術(shù)完美結(jié)合,解決目前新能源汽車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短、電池組發(fā)熱及安全可靠性等難題。

屆時(shí),蘇州安靠將不再是一家單純的第三方PACK企業(yè),而32系列電池產(chǎn)品也將進(jìn)一步增強(qiáng)公司在新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能等領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“目前32系列圓柱電池已處于樣品供貨階段,蘇州安靠歡迎國(guó)內(nèi)更多有志于圓柱電池發(fā)展的生廠商前來(lái)合作,共同打造一個(gè)引領(lǐng)圓柱電池發(fā)展方向、在國(guó)內(nèi)外具有行業(yè)影響力的圓柱動(dòng)力電池應(yīng)用平臺(tái)?!碧K州安靠相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

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關(guān)鍵字:安靠電源

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