中國儲能網(wǎng)訊：氫燃料電池汽車是一種真正意義上的“零排放、無污染”載運工具。中科院大連化學物理所是國內最早開展氫燃料電池技術研發(fā)的科研機構，技術達到國際先進水平。
去年，該所與蘇州、張家港三方共同成立了蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，助力蘇州打造國內領先的氫能燃料電池新興產(chǎn)業(yè)高地。
中科院大連化物所張家港產(chǎn)業(yè)技術研究院綜合行政辦主任唐峰介紹，氫氣進入設備后，通過自主研發(fā)的質子交換膜，把氫氣質子化，跟氧氣結合，催化反應形成動能輸送給發(fā)動機，在驅動汽車的同時，也不會產(chǎn)生二氧化碳排放。
中科院大連化物所張家港產(chǎn)業(yè)技術研究院院長韓滌非認為，氫能是未來國家能源變革的非常重要的抓手，希望把國內自主創(chuàng)新的材料和技術產(chǎn)品，在蘇州推上一個新的高度。
目前，蘇州從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)超過30家，南京大學昆山創(chuàng)新研究院、蘇州園區(qū)的金龍客車都在氫能研發(fā)領域有所布局。位于常熟的豐田研發(fā)中心已建成蘇州首家氫燃料電池汽車配套加氫站，并啟動氫燃料電池汽車在中國的實證實驗。常熟提出，用四年時間加快招引相關研發(fā)機構落戶，對氫燃料電池上下游進行攻關。到2030年，形成千億產(chǎn)業(yè)集群。
去年，蘇州還發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見》，推進氫能公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等示范運營，力爭到2025年運行規(guī)模達10000輛，建成加氫站40座。
原標題:蘇州積極布局氫能產(chǎn)業(yè) 占領未來產(chǎn)業(yè)新高地
