近日，坊間忽傳，國(guó)家要發(fā)布?xì)淙剂系摹笆乔лv”推廣計(jì)劃。
這個(gè)消息有待驗(yàn)證，不過(guò)，全國(guó)11個(gè)省市已經(jīng)實(shí)實(shí)在在發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
方得網(wǎng)搜集了全國(guó)各省市政府已經(jīng)公開的對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的資料，也許從中可以窺見(jiàn)一斑。
結(jié)束語(yǔ)
截至目前，全國(guó)有11個(gè)省市發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
據(jù)悉氫燃料電池車有望在2019年正式實(shí)施，十城千輛工程，其中北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市有望成為首批推廣城市。
可以看到，無(wú)論是企業(yè)層面還是產(chǎn)業(yè)政策層面，我國(guó)在氫燃料汽車領(lǐng)域邁出發(fā)展的腳步。
但氫燃料未來(lái)到底能不能銷量大漲，成為商用車行業(yè)的一個(gè)重要市場(chǎng)，誰(shuí)也不能下結(jié)論。然而，正是因?yàn)橛兄淮_定性，才能叫“機(jī)會(huì)”；如果已經(jīng)是一個(gè)成熟的市場(chǎng)，那又怎么能叫“機(jī)會(huì)”呢？
