中國儲能網訊：經中國國際儲能大會組委會確認，煙臺創(chuàng)為新能源科技有限公司（簡稱“創(chuàng)為新能源”）決定重點支持2019年第九屆中國國際儲能大會 （大會簡稱“CIES2019”），本次大會主題為“探討儲能商業(yè)化之路，服務全球綜合能源市場”，將于4月24-26日在杭州洲際酒店隆重召開。
創(chuàng)為新能源成立于2015年11月，總部在山東煙臺，以儲能安全解決方案為主營業(yè)務，專注于新能源汽車、動力電池、儲能電站安全防控領域，為客戶提供多樣化的安全防護解決方案。依托環(huán)渤海、中韓自貿區(qū)等區(qū)位優(yōu)勢，面向全球市場，致力于成為“儲能安全領域世界領先品牌”。
在國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推動下，動力鋰電池市場迎來新的歷史機遇，但與此同時，由于鋰電池在應用中因短路、過充、過放、機械損壞等原因而出現持續(xù)釋放超高熱能現象，最終導致電動車在充電、行駛、停放過程中出現起火、爆炸等安全隱患。在此背景下，動力電池熱失控的安全預警顯得愈加重要。
熱失控探測技術為鋰電池保駕護航
創(chuàng)為新能源首創(chuàng)的“鋰離子電池熱失控模型”技術，引領了“電池箱熱失控監(jiān)測及自動滅火”技術的規(guī)?；瘧?，解除了新能源行業(yè)的安全隱患。
據創(chuàng)為新能源總經理張立磊介紹，“創(chuàng)為電池箱專用自動滅火裝置系統(tǒng)”，包含動力電池專用版（乘用車專業(yè)版、中巴專業(yè)版、大巴專業(yè)版、通用版）、儲能電池專用版、充電機專用版等多個專用版本，系統(tǒng)主要針對新能源汽車用動力電池的熱失控，進行提前預警和火災控制，是目前能夠進行早期預警最先進的產品。
產品具有國家消防產品技術鑒定證書，具有中國汽車技術研究中心汽車電子產品EMC試驗報告，是目前國內唯一通過該試驗的產品，是交通部（全國汽車標準化委員會客車分技術委員會，“客標委”）認可的供應商之一。其優(yōu)勢可以用兩個字概括——早、準。核心就是大量的試驗數據基礎上的數學建模能力，就像BMS系統(tǒng)的算法是核心一樣。能做到熱失控發(fā)生10s內報警，并且準確率達到100%。如果準確率稍微降低一點的話，可以做到5s，具體的調整需要根據應用場合因地制宜?！?
技術研發(fā)成果已獲得市場廣泛認可
電池起火事故很大一部分是電解液泄漏引起的，電解液具有腐蝕性，泄露后容易造成系統(tǒng)短路，對電池本身的性能有很大影響。另外，電解液具有強易燃性，長時間聚集在密閉的電池箱內，增大了火災風險。電池熱失控發(fā)生后的一個必經過程就是電解液會泄漏出來，導致火災災情擴大?；谶@些考慮，監(jiān)測電解液泄露，更換掉發(fā)生泄露的電芯就會排除相當多的事故隱患。
張立磊把電池的熱失控比喻為“SARS病毒”（不知什么原因、會在哪里發(fā)生、都會傳染、沒有特效藥），在電池系統(tǒng)應用中，“創(chuàng)為電池箱專用自動滅火裝置系統(tǒng)”完全可以做到實時監(jiān)測、有效隔離、藥物控制、有效預防。單純指望滅火器是完全不夠的，需要實時全生命周期檢測，發(fā)現了就不放過，將出問題的電芯換出來，從源頭上解決事故隱患。
創(chuàng)為新能源作為動力電池熱失控技術研究的領導者和行業(yè)引領者，以技術創(chuàng)新為引擎，參與國家重點科技攻關項目“高安全高比能乘用車動力電池系統(tǒng)技術”安全技術開發(fā)部分，擁有國家“千人計劃”專家合作科研項目一項、與中國科技大學建立聯合科研實驗室等，牽頭制定行業(yè)標準1項，參與制定國家及行業(yè)技術標準13項。擁有發(fā)明專利1項、實用新型9項、軟件著作權近13項，形成了具有自主知識產權的技術體系。
創(chuàng)為新能源CW1160系列電池箱專用自動滅火裝置已應用于宇通、中通、比亞迪、長江汽車、吉利、上汽大通、安凱、亞星、銀隆等近40多家客車主機廠，被CATL、中航鋰電、普萊德、力神、盟固利等近30家電池廠標配或選裝，產品還應用在南都、國軒、易煥騎、科信、力信、采日、安靠等儲能站上，產品已在上萬輛新能源汽車上安全使用。
用核心技術為儲能領域提供最好服務
近年來，國家從“頂層設計”層面為新能源做了長遠布局，節(jié)能環(huán)保、純電動化已然成為市場趨勢，電池應用將迎來劇增。伴隨著鋰電池而形成的電池熱失控防控領域，既為安全保駕護航，也為市場劃定了“藍海”。
為進一步探討儲能技術在高安全、低成本、長壽命以及資源再利用全生命周期的研究與布局，推動并完善儲能價值的市場價格機制建設，推進先進大容量儲能系統(tǒng)技術在高比例可再生能源電網的規(guī)?；瘧?，有力構建市場導向的綠色技術創(chuàng)新體系，中國化學與物理電源行業(yè)協會決定聯合國內外70余家相關機構共同主辦“第九屆中國國際儲能大會”。大會由中國化學與物理電源行業(yè)協會儲能應用分會和中國儲能網聯合承辦。
張立磊表示，中國國際儲能大會作為行業(yè)性峰會，承載著推動中國儲能產業(yè)的發(fā)展愿景，同時，也承載著生產企業(yè)、用戶和科研機構對行業(yè)的發(fā)展使命。是我們展示新產品、新技術，獲取客戶資源的理想型平臺，也是了解行業(yè)動態(tài)、學習專家研究成果、交流彼此經驗的優(yōu)質平臺。本次大會，我們將攜帶最新產品和技術成果與業(yè)界同仁見面，和大家真誠交流與合作。
據了解，本次大會將設置13個專場論壇，分別為：國際儲能市場與政策、中國儲能與電力體制改革政策解讀、儲能電站與技術應用、儲能成本與投融資、儲能安全與標準體系、儲能電池與梯次利用、分布式光伏與儲能、通信儲能、氫儲能與燃料電池、能源互聯網與多能互補、綜合能源服務、電動汽車與電網互聯。期間，還將權威發(fā)布《2019儲能產業(yè)應用研究報告》。
據大會組委會負責人介紹，為期三天的會議，將邀請中國、美國、德國、英國、加拿大、西班牙、日本、韓國、澳大利亞、東南亞等國家和地區(qū)120余位行業(yè)專家、1500余位代表出席本次大會。
展望未來，創(chuàng)為新能源將會繼續(xù)加大研發(fā)投入，計劃設立省級企業(yè)技術研發(fā)中心、動力電池熱失控研發(fā)及應用的國家級技術研發(fā)中心等，研發(fā)更早期預警技術，爭取在熱失控發(fā)生之前實現預測預警。同時，將全力布局儲能換電市場、動力電池回收利用市場，鞏固商用車、乘用車市場，為全球用戶提供多樣化的安全防護解決方案。
