近日，蘇州安靠電源有限公司(下稱蘇州安靠)與東風(fēng)特汽(十堰)客車有限公司(下稱東風(fēng)特汽客車)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方按照“資源共享、優(yōu)勢互補、聯(lián)合研發(fā)、共同發(fā)展”的原則，在充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，共同開發(fā)換電式電動客車和電動物流車，打造“售電充儲車新能源生態(tài)圈”。
“新能源生態(tài)圈”是基于滿足后補貼時代新能源市場的需要，提出電動車低采購及使用成本，在少裝和“不”裝電池前提下，實現(xiàn)車電分離，形成的換電模式，能有效解決用戶的充電及里程焦慮，實現(xiàn)后補貼時代新能源運營車輛的市場落地。
東風(fēng)特汽客車是東風(fēng)汽車公司下屬從事客車、軍車及專用車研制、生產(chǎn)、銷售的整車企業(yè)，著力打造“東風(fēng)超龍”子品牌；蘇州安靠擁有超過13萬套鋰電源系統(tǒng)的成功經(jīng)驗，近二十年專業(yè)的技術(shù)積淀，已取得技術(shù)專利300余項，獨創(chuàng)的晶格串并聯(lián)技術(shù)在安全性、可靠性、高比能、梯次利用等方面具有突出優(yōu)勢。
蘇州安靠最新研發(fā)的最小直徑全極耳32圓柱電池，與18650、21700相比，在充電倍率、內(nèi)阻、循環(huán)壽命、成本優(yōu)勢等方面有本質(zhì)的提升。
此次簽約，雙方將共同開發(fā)換電模式的電動客車和物流車，依托當(dāng)?shù)卣险?、電池、電網(wǎng)、金融等多方資源，共同致力于打造“售電新能源生態(tài)圈”的商業(yè)模式，真正實現(xiàn)后補貼時代的新能源汽車的商業(yè)化運營。
