據(jù)高工鋰電網(wǎng)分析，下游市場需求增長拉動了金屬鈷出貨量增長，助推鈷企業(yè)績增長。但由于前期鈷價暴漲刺激大批資本投入，新增和擴產(chǎn)的鈷礦山項目增多，導(dǎo)致鈷產(chǎn)品供需關(guān)系出現(xiàn)快速轉(zhuǎn)變，短期內(nèi)整體呈現(xiàn)供過于求的狀態(tài)，鈷價大幅下滑。
每經(jīng)記者 黃鑫磊 每經(jīng)編輯 張海妮
4月9日晚，寒銳鈷業(yè)（300618，SZ）發(fā)布2019年一季度業(yè)績預(yù)告稱，報告期內(nèi)，歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損5500萬元至虧損6000萬元，而上年同期盈利2.55億元。
寒銳鈷業(yè)解釋稱，2018年四季度以來，鈷金屬價格持續(xù)下跌，導(dǎo)致公司存貨跌價損失，公司鈷產(chǎn)品銷售價格下降，降低了公司的盈利能力。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，從2017年下半年開始，2018年全年有色金屬板塊持續(xù)下跌，直到2019年2月才略有回升。而受新能源汽車補貼退坡、產(chǎn)能過剩及行業(yè)競爭加劇影響，寒銳鈷業(yè)股價近日沖高回落。截至4月10日收盤，寒銳鈷業(yè)報收于89.46元/股，下跌9.73%。
年產(chǎn)3000噸鈷粉項目延期8個月
4月9日傍晚寒銳鈷業(yè)公告稱，經(jīng)董事會、監(jiān)事會審議，決定將公司募集資金投資項目“年產(chǎn)3000噸金屬量鈷粉生產(chǎn)線和技術(shù)中心建設(shè)項目”達到預(yù)定可使用狀態(tài)日期從2018年12月31日調(diào)整為2019年8月31日。
2017年2月，寒銳鈷業(yè)公告稱，擬發(fā)行不超過3000萬股，募資3.26億元用于“鈷粉生產(chǎn)線技改和擴建工程項目”、“剛果邁特礦業(yè)有限公司建設(shè)年產(chǎn)5000噸電解鈷生產(chǎn)線項目”及“鈷粉及鈷基粉體研發(fā)項目”，建設(shè)期分別為1.5年、3年和2年。
公開資料顯示，寒銳鈷業(yè)成立于1997年，注冊資本為1.92億元，主營業(yè)務(wù)為金屬鈷粉及其他鈷產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2017年3月，寒銳鈷業(yè)在創(chuàng)業(yè)板上市。彼時，寒銳鈷業(yè)是國內(nèi)鈷粉市場的主要供應(yīng)商，鈷粉出口量在國內(nèi)排名第一，金屬鈷、鋰及其相關(guān)化合物的價格也節(jié)節(jié)攀升。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，2017年12月19日，寒銳鈷業(yè)公告稱，將原募投項目“鈷粉生產(chǎn)線技改和擴建工程項目”變更為“年產(chǎn)3000噸金屬量鈷粉生產(chǎn)線和技術(shù)中心建設(shè)項目”，由全資子公司安徽寒銳新材料有限公司負責實施。
對于該項變動，寒銳鈷業(yè)解釋稱，一是為了進一步提升公司鈷粉生產(chǎn)規(guī)模及生產(chǎn)線的技術(shù)水平，二是公司布局調(diào)整至安徽滁州市蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園實施。另外，公司變更募集資金用途有助于提高募集資金使用效率，有利于公司的長遠發(fā)展，不存在損害公司和股東利益的情形。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，截至2019年3月31日，“年產(chǎn)3000噸金屬量鈷粉生產(chǎn)線和技術(shù)中心建設(shè)項目”累計投入募集資金約1.13億元，累計投入占比僅為64.76%。
寒銳鈷業(yè)解釋稱，項目在施工過程中遇到了冬季少有的連天雨雪，拖延了工期，加之項目自動化系統(tǒng)實施過程中以謹慎為原則，致使項目無法按期達到預(yù)計可使用狀態(tài)。故決定將項目達到預(yù)定可使用狀態(tài)的時間從2018年底調(diào)整到8個月后。
補貼退坡與行業(yè)競爭加劇導(dǎo)致鈷價下跌
《每日經(jīng)濟新聞》此前曾報道，2016年、2017年，得益于下游新能源汽車產(chǎn)銷放量帶來的需求爆發(fā)，鈷價大幅上漲，業(yè)內(nèi)還戲稱為“鈷爺”、“鈷奶奶”。不過從2018年5月開始，鈷價持續(xù)走低，截至今年3月31日，華東鈷價格約為25.9萬元/噸，相比去年5月的價格高點下跌近六成。
據(jù)《上海證券報》報道，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面，電機電控、負極材料、電解液等環(huán)節(jié)都出現(xiàn)產(chǎn)能過?；蛲|(zhì)化現(xiàn)象，未來競爭將進一步加劇。
另外，平安證券研究所指出，經(jīng)過近十年的發(fā)展，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展至千億級產(chǎn)值，2017年產(chǎn)銷達80萬輛，同比增長超過50%，2018年前11月已突破百萬輛。
平安銀行與平安證券發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書（2018）》預(yù)計，2018~2020年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量將分別達到110萬、160萬和210萬輛，動力電池裝機量將分別達到50GWh、79GWh和110GWh。
根據(jù)2月27日公布的2018年業(yè)績快報，寒銳鈷業(yè)在報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入27.78億元，同比增長89.65%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.1億元，同比增長58.06%，基本每股收益3.7元，同比增長51.64%。
生產(chǎn)鈷的A股上市公司，除了寒銳鈷業(yè)，還有華友鈷業(yè)（603799，SH）、格林美（002340，SZ）等。
根據(jù)2018年財報，華友鈷業(yè)營業(yè)收入為144.5億元，同比增長49.70%，歸屬于母公司股東的凈利潤為15.28億元，同比下降19.38%；格林美營業(yè)收入為138.8億元，同比增長29.07%，歸屬于母公司股東的凈利潤為7.30億元，同比增長19.66%。
據(jù)高工鋰電網(wǎng)分析，下游市場需求增長拉動了金屬鈷出貨量增長，助推鈷企業(yè)績增長。但由于前期鈷價暴漲刺激大批資本投入，新增和擴產(chǎn)的鈷礦山項目增多，導(dǎo)致鈷產(chǎn)品供需關(guān)系出現(xiàn)快速轉(zhuǎn)變，短期內(nèi)整體呈現(xiàn)供過于求的狀態(tài)，鈷價大幅下滑。
值得注意的是，國內(nèi)鈷資源較為稀缺，大部分依賴進口。據(jù)悉，非洲國家剛果（金）占全球鈷產(chǎn)量的三分之二，且未來幾年，剛果（金）鈷礦將逐步放量。太平洋證券新能源分析師張文臣稱：“任何產(chǎn)業(yè)如被某些資源卡住脖子，那么該產(chǎn)業(yè)將無法大規(guī)模推廣，而相關(guān)商品價格的暴漲暴跌不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?
