“再試一下！”5月3日17時，隨著現(xiàn)場負責人一聲令下，保電人員將配電箱中的市電進線開關拉下；市電斷電后，現(xiàn)場音樂依舊旋律優(yōu)美——這是首屆中國大運河文化旅游博覽會開幕式前一小時的一次電力保障實戰(zhàn)演練，也是揚州供電公司保電團隊自4月30日進入現(xiàn)場保電的第5次演練。
在人為切斷市電的情況下，現(xiàn)場能夠“無感知”，是因為應用了移動PCS儲能供電系統(tǒng)。
潛心專研 只為提高0.001%
揚州先后承辦了2018年第十九屆江蘇省運動會、2018年江蘇省第十屆園藝博覽會等重大活動。優(yōu)質(zhì)供電服務也因此成為揚州供電公司履行社會責任、服務地方經(jīng)濟發(fā)展的一項重要實踐。
大型重要活動重要負荷都會有兩路或更多路的電源互備。傳統(tǒng)保電方式下，各路電源間的切換都會讓活動現(xiàn)場的敏感電氣設備“有感”。這種“有感”，往往會對正在進行的重要活動造成影響。各路電源間的切換，有可能導致活動現(xiàn)場的敏感電氣設備重啟或者閃絡。因此，不間斷電源成為保電現(xiàn)場的必備設備。
“市電供電的可靠性達99.999%，如果備用不間斷電源的可靠性低于市電，那么整個串聯(lián)回路的可靠性將由備用不間斷電源的可靠性來決定。”揚州供電公司保電工作牽頭人沈力說。市電斷電后，由UPS不間斷電源繼續(xù)給重要負荷供電——理論上看似很完美，但一旦UPS設備出現(xiàn)故障，整個回路都將失電。沈力認為，這0.001%的可靠性還得再想想辦法。
2018年5月，揚州供電公司保電團隊主動聯(lián)系中國電科院配電研究所，組成揚州供電公司創(chuàng)新與應用移動儲能技術聯(lián)合攻關組。
要破除“木桶理論”，一定要解決“最短木板”的制約。聯(lián)合攻關組提出將不間斷電源的接線方式由串聯(lián)改為并聯(lián)，采用儲能變流器技術（PCS）取代傳統(tǒng)的UPS逆變器，實現(xiàn)PCS儲能電源的并聯(lián)接入，保證PCS儲能電源自身出現(xiàn)故障時，可以隨時切除系統(tǒng)，防止故障擴大。
同時，聯(lián)合攻關組創(chuàng)新研究了并網(wǎng)變流器孤島判別技術，將市電斷電（非計劃性孤島發(fā)生）后，并/離網(wǎng)整個過程的切換時間穩(wěn)定控制在兩個周波以內(nèi)。不僅實現(xiàn)應急切換“零閃絡”，而且讓供電可靠性得到進一步提升。
完善改進 拓展應用場景
“我進站的時候，看見門外有工人在檢修線路，沒想到充電樁居然還有電，還能充電?！?月26日，揚州市公交公司5路駕駛員李師傅駕車開回連運公交首末站（充電站）時說。
“今天市電線路停電檢修，不過我們調(diào)用了‘新家伙’來保障充電樁的供電?！笨匆娎顜煾雕{車停在了充電車位上，負責充電樁營運的揚州供電公司綜合服務公司工程師周慈峰便迎了上去。
周慈峰口中提到的“新家伙”就是移動PCS儲能供電系統(tǒng)。當天，揚州供電公司組織10千伏橫東1號線計劃性停電檢修，連運公交首末站（充電站）就在停電范圍之內(nèi)。為了保證充電樁的運行，揚州供電公司調(diào)用了移動PCS儲能供電系統(tǒng)為連運公交站的充電樁供電。
“目前，市區(qū)的公交充電站都是單電源供電方式，在線路檢修的情況下，公交車面臨無法充電的處境。隨著電動汽車愈來愈普及，市民對充電樁的需求也會隨之上升。如何保證充電樁的在線率，是我們下一階段必須解決的問題。移動PCS儲能供電系統(tǒng)的應用，提供了一種解決方案?！睋P州供電公司新能源專職韋斌說。
經(jīng)過幾次重要活動保電之后，聯(lián)合攻關組又完善改進了設備，并對其應用場景進行了拓展?，F(xiàn)在設備實現(xiàn)了由移動微網(wǎng)友好并網(wǎng)的目標，為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的應用提供又一項基層實踐。
