記者進一步通過國家知識產(chǎn)權(quán)局專利檢索系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，本次南陽氫能源汽車項目承擔企業(yè)青年汽車集團有限公司專利信息共162條，最近專利申請時間在2012年，且并未出現(xiàn)與氫能源汽車相關(guān)的專利信息。
每經(jīng)記者 沈溦 每經(jīng)編輯 陳俊杰
《南陽日報》5月23日頭版報道，青年汽車集團有限公司（以下簡稱青年汽車集團）的水氫發(fā)動機在南陽市正式下線，5月22日，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現(xiàn)場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。
不過，這個只需要加水就能行駛的氫能源車受到廣泛質(zhì)疑。實際上，在2017年8月，青年汽車就宣布全球首輛水氫燃料車正式下線，并宣稱“不加油，不充電，只加水”就能行駛。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，作為本次氫能源汽車的開發(fā)企業(yè)，青年汽車集團多年來官司纏身。啟信寶顯示，其自身風險信息多達498條，股權(quán)凍結(jié)72次，被執(zhí)行人信息14條，失信信息30條，最近的一次出現(xiàn)在今年2月25日，被海寧市人民法院列入失信被執(zhí)行人名單。
此外，通過啟信寶查詢青年汽車集團及其相關(guān)企業(yè)的專利信息發(fā)現(xiàn)，其大部分專利為“外觀設(shè)計”專利，與氫能源相關(guān)的一條專利信息為2018年9月11日發(fā)布的氫燃料電動客車，其專利類型也為“外觀設(shè)計”。
5月24日，《每日經(jīng)濟新聞》記者進一步通過國家知識產(chǎn)權(quán)局專利檢索系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，本次南陽氫能源汽車項目承擔企業(yè)青年汽車集團有限公司專利信息共162條，最近專利申請時間在2012年，且并未出現(xiàn)與氫能源汽車相關(guān)的專利信息。
