為了應對的鋰產品市場需求變化，贛鋒鋰業(yè)（002460）的策略是兩手準備，公司鎖定了不同種類的資源，除了碳酸鋰，贛鋒鋰業(yè)將會新上一條氫氧化鋰產線，三期的擴產是5萬噸，到明年，公司的產能會達到8萬噸級別。
此外，贛鋒鋰業(yè)還擬對英國Bacanora公司進行戰(zhàn)略投資，認購Bacanora公司29.99%的股份，會對Sonora Lithium Ltd擁有的Sonora鋰黏土提鋰項目一期和二期項目產出進行一定比例的長期包銷。
在5月27日的投資者關系調研表中，贛鋒鋰業(yè)詳細回答了關于公司鋰礦戰(zhàn)略等問題，具體如下：
1、Bacanora黏土并非一個成熟的項目，為什么贛鋒選擇它？
我們在內華達州與美洲鋰業(yè)合作了一個黏土項目，已經開發(fā)了較長時間，該項目與Bacanora的技術品質都類似，我們有相對成熟的黏土工藝和技術，我們正對Bacanora做盡職調查，會根據(jù)它來做投資決策。
2、Bacanora項目的優(yōu)點？
資源量大，易提取，不像鋰輝石一樣需要非常高溫的設備來提煉。
3、為什么放棄了內華達的項目？
我們并沒有放棄內華達項目。內華達的項目需要較長時間的項目審批，同時由于中美關系出現(xiàn)問題，預計Bacanora項目會更快一些。
4、Bacanora項目的黏土回收率是怎樣？
根據(jù)我們的經驗內華達黏土的回收率很高，Bacanora項目還要繼續(xù)做試驗。
5、Bacanora項目的投產時間？
預計在2021年。
6、贛鋒的產線建設周期，以及客戶驗證周期如何？
建設周期一年左右，驗證周期相對不確定，通常要六個月到一年。驗證周期由于目前加入的電池廠和整車廠，所以變長了，電池廠會測試循環(huán)周期等參數(shù)，那個需要較長時間。
7、怎么看目前國外OEM汽車廠逐漸鎖定上游的做法？
國外的OEM整車廠逐漸往上游拓展，主要是為了保證他們新能源汽車原材料的供應、質量和成本。根據(jù)我們對這些汽車廠商的了解，他們未來的需求主要是氫氧化鋰，當然目前也有很多整車廠的需求是碳酸鋰，因此現(xiàn)在很難說未來氫氧化鋰和碳酸鋰誰的需求量更大。贛鋒的策略是兩手準備，我們鎖定了不同種類的資源，目的就是為了應對任何可能的鋰產品需求。
贛鋒的氫氧化鋰產能將會新上一條線，三期的擴產是5萬噸，到明年，我們的產能會達到8萬噸級別。
8、怎么看目前國內鋰化合物市場的產能情況？
國內的產能數(shù)字是非常難以統(tǒng)計的。我們建議您在統(tǒng)計產能的時候需要多加小心，任何別的行業(yè)的新進入者公布的產能都沒有特別可靠的依據(jù)，我們認為市場上已有的產能擴張還是靠譜點。
贛鋒鋰業(yè)的策略是有計劃的擴張，我們只有當客戶的需求量很明確后才會制定擴張計劃。
贛鋒鋰業(yè)目前最大的優(yōu)勢是我們可以在極低的資本開支成本下完成擴張，其他的競爭對手是我們幾倍甚至十倍的資本開支，因此就算其他競爭對手有新的擴張計劃，我們也不擔心。
在目前碳酸鋰不景氣，鋰化合物價格下跌的情況下，我們的競爭對手在做投資決策的時候將會主要考慮到項目回報。由于較高的成本以及目前下降中的鋰化合物價格，他們很多的擴張計劃都會延后，甚至停止。
9、（一家礦業(yè)公司提問）我們以后直接賣給你硫酸鋰而非鋰精礦是否更好？
我們確實有過類似的情況，現(xiàn)在我們會買一些較低品位的碳酸鋰來作為我們鹵水線的加工原材料。您說的硫酸鋰我們沒有試過，未來也可以試一試。
10、碳酸鋰與氫氧化鋰相比，品質控制在您的行業(yè)里是否重要？
過去碳酸鋰的主要市場是3C電池，作為鈷酸鋰的直接材料，碳酸鋰的品質要求并不高。但是現(xiàn)在我們主要是用在電動車里面，那品質要求就更高了，氫氧化鋰的要求非常高。
品質的驗證周期也會非常的長。
11、碳酸鋰與氫氧化鋰可以相互轉換嗎？
我們可以相互轉換，我們的生產線都是相對靈活的，這也是贛鋒鋰業(yè)的技術優(yōu)勢。
12、贛鋒鋰業(yè)的金屬鋰可以用在固態(tài)電池嗎？
目前我們的固態(tài)電池技術是一種半固態(tài)電池技術，用的是NCM的材料體系，我們后續(xù)的全固態(tài)電池是用金屬鋰作為負極的。
13、鋰電池回收是一個很好的生意嗎？
我們認為是一個很好的生意，毛利水平非常的可觀，但目前也存在一些困難，例如回收體系很難搭建，廢舊電池的運費非常高等。
14、為什么贛鋒鋰業(yè)的長單不使用固定價格？
我們是經過多年的推敲認為鋰化合物的長單還是使用變化價格較好。多年前鋰化合物價格相對穩(wěn)定，因此用固定價格也沒關系。但是現(xiàn)在鋰化合物價格波動劇烈，若用固定價格對雙方都是風險，因此我們認為沒有必要。
15、正極材料商的整合浪潮會發(fā)生嗎？
我們已經看到在發(fā)生了。
16、目前已經受到驗證的產能，將氫氧化鋰用在汽車里的，贛鋒鋰業(yè)是唯一一家嗎？
目前雅寶和livent都可以做到，但是中國只有我們一家。
