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比亞迪LFP叉車節(jié)約80%綜合使用成本

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:高工鋰電 發(fā)布時間:2019-06-08 瀏覽:次

6月4日,比亞迪攜兩款新能源叉車產(chǎn)品亮相2019全國汽車零部件物流大會,電動叉車搭載了磷酸鐵鋰電池,在使用過程中,不但清潔環(huán)保,續(xù)航時間長,充電快速,而且通過數(shù)據(jù)佐證,節(jié)約80%的綜合使用成本。

近年來,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級,汽車零部件物流作為汽車供應(yīng)鏈中的重要組成部分也面臨著變革。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)預(yù)測,中國鋰電版叉車產(chǎn)量在未來3年將保持40%以上的年復(fù)合增長率,其對鋰電需求將從2017的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh,年復(fù)合增長率超過50%。

高工鋰電了解到,比亞迪早在2013年就向市場推出搭載其自身磷酸鐵鋰電池的電動叉車,也是最早進(jìn)入海外市場的國內(nèi)電動叉車企業(yè)。

據(jù)比亞迪官網(wǎng)數(shù)據(jù),其鋰電叉車產(chǎn)品具備98%高效率、10年長壽命、高安全、可大5C倍率充放電、適用高低溫工作性能,具有快速充電、隨充隨用、免于維護(hù)等功能,可節(jié)約高運營成本,長達(dá)八年的電池免費保修服務(wù)。

值得一提的是,對于電動叉車來說,安全可靠的電池質(zhì)量至關(guān)重要,同時電池與整機(jī)的配套工作亦不容小覷。

在上個月的2019比亞迪叉車新品發(fā)布會上,比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠表示:“電動叉車并不是電池的簡單替換,而要將電池與整機(jī)完美融合,以達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計的一致性,最大程度實現(xiàn)理想中的產(chǎn)品?!睆碾姵氐秸麢C(jī)制造全過程親自參與的比亞迪,在實現(xiàn)電池、電機(jī)、電控、電池管理等有機(jī)統(tǒng)一上更具優(yōu)勢。

比亞迪叉車2018年的銷量同比增長150%,占據(jù)鋰電叉車行業(yè)超高的市場份額,躍居中國叉車銷售量排行的第8位。目前,寶馬、東風(fēng)、通用、威馬等知名汽車企業(yè)都與比亞迪叉車達(dá)成了合作。

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