近日，位于德國Wesseling的殼牌萊茵蘭煉油廠新建電解制氫工廠宣布奠基，新工廠的建設采用先進的聚合物電解質膜（PEM）技術，預計將于2020年下半年完工。該工廠在高峰運行時每年可生產1300噸氫氣。
制氫廠使用電而不是天然氣生產氫氣。利用可再生能源產生的電力生產氫氣有助于顯著減少殼牌萊茵蘭煉油廠的二氧化碳排放。
殼牌預計，通過加氫站、汽車和公共汽車的活動，將在科隆地區(qū)建立一個新的氫能示范區(qū)域。該項目基于“氫示范區(qū)域”的概念，可以共同證明氫在能源周轉中的潛力。
ITM Power首席技術官Simon Bourne表示：“大規(guī)模電解現在被視為關鍵工業(yè)過程脫碳的重要因素，而REFHYNE項目為100MW工業(yè)廠房及其他工廠奠定了重要基礎。”
殼牌加氫站
2017年2月，殼牌公司在英國推出首個氫能全品牌，其后開始運營殼牌科巴姆公共加氫站。
2018年3月27日，ITM Power（能量儲存和清潔燃料公司）與殼牌公司的官網發(fā)表公告，稱英國第一個油氫混合站正式開放，并將完全由ITM Power擁有和運營。
2018年6月19日，殼牌和氫能技術能源公司（HTEC）在加拿大推出了首個氫燃料電池電動汽車零售加氫站。
另外，溫哥華推出加氫站之前，英國、加利福尼亞州以及德國已經推出類似站點，殼牌是上述地方合資企業(yè)的參與者。
2019年5月，德國H2 MOBILITY公司及其股東殼牌和法國液化空氣公司在拜仁的菲爾特市聯合開設了第一家加氫站。
殼牌加氫站的地址位于高速公路Fürth-Poppenreuth A73高速公路的出口處。
殼牌的加氫站技術來自液化空氣和技術公司Air Liquide。車站的所有者是合資企業(yè)H2 MOBILITY，該公司在德國負責建造氫基礎設施。
