近來(lái)，關(guān)于寧德時(shí)代（CATL）的消息頻繁刷屏，諸多好消息背后，是寧德時(shí)代加速狂奔的步伐。
來(lái)自G20-鋰電峰會(huì)成員寧德時(shí)代的官方消息，公司近日與戴姆勒卡客車(chē)公司簽訂了全球動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議，為其旗下電動(dòng)系列卡車(chē)提供可靠動(dòng)力鋰電池。
根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將為戴姆勒卡客車(chē)公司自2021年開(kāi)始推出的多個(gè)卡車(chē)系列提供動(dòng)力電池，包括梅賽德斯-奔馳eActros，F(xiàn)reightliner eCascadia和Freightliner eM2。
寧德時(shí)代總裁周佳表示，寧德時(shí)代始終致力于為全球新能源發(fā)展做貢獻(xiàn)。以高效、可靠的鋰電方案為商用車(chē)提供清潔動(dòng)力，是全球電動(dòng)化進(jìn)程的重要一環(huán)。通過(guò)與戴姆勒卡客車(chē)建立全面、深入的合作關(guān)系，公司有信心能在不遠(yuǎn)的將來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的共同愿景。
消息顯示，作為全球領(lǐng)先的卡車(chē)制造商，戴姆勒卡客車(chē)公司致力于向全球市場(chǎng)率先推出零排放交通運(yùn)輸方案，并已經(jīng)開(kāi)始向世界不同地區(qū)的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)客戶提供電動(dòng)卡車(chē)。
戴姆勒卡車(chē)全球動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)出行及制造工程負(fù)責(zé)人Frank Reintjes博士表示，公司正將智能平臺(tái)和共享模塊的成功模式擴(kuò)展到電動(dòng)卡車(chē)業(yè)務(wù)，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)和最佳的可商用技術(shù)來(lái)滿足客戶需求。電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)以及與寧德時(shí)代的新合作伙伴關(guān)系，將是成功的關(guān)鍵。
當(dāng)前，寧德時(shí)代的國(guó)際化“朋友圈”正在不斷擴(kuò)大，今年以來(lái)，寧德時(shí)代已接連與本田、現(xiàn)代、豐田、沃爾沃、大眾、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、奧迪等國(guó)際頂尖車(chē)企達(dá)成合作，成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。
為了滿足國(guó)際市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池日益增長(zhǎng)的需求，寧德時(shí)代的德國(guó)埃爾福特生產(chǎn)基地也在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年形成部分產(chǎn)能，全部達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh的產(chǎn)能。
作為全球鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，寧德時(shí)代的發(fā)展仍在加速向前。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019上半年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202.6億元，同比增長(zhǎng)116.5%，扣非凈利潤(rùn)18.2億元，同比增長(zhǎng)160.8%。核心業(yè)務(wù)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)營(yíng)收168.92億元，同比增長(zhǎng)135%，
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019上半年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量13.64GWh，市占率達(dá)45%。
可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著寧德時(shí)代與多家全球頂尖汽車(chē)制造商在乘用車(chē)領(lǐng)域的訂單釋放，以及在國(guó)際商用車(chē)電動(dòng)化市場(chǎng)的加速推進(jìn)，寧德時(shí)代邁向全球化頂級(jí)動(dòng)力電池供應(yīng)商的目標(biāo)將更進(jìn)一步。
