中國儲能網訊：10月17日，作為上海有史以來規(guī)模最大的外資制造業(yè)項目，特斯拉上海超級工廠的建設施工迎來又一重要里程節(jié)點——為該工廠生產運營供應電能的220千伏電力配套項目首條線路正式送電，標志整個特斯拉超級工廠項目進入投產前的沖刺階段。
今年以來，國網上海電力將特斯拉電力配套項目作為切實提升上?！矮@得電力”指標水平的重要突破點，以全力沖刺的工作狀態(tài)和超前、創(chuàng)新、盡心的服務姿態(tài)，打造一流電力營商環(huán)境的示范樣板和典范工程，成就“上海速度”背后同樣令人驚嘆的“國網速度”。
據國網上海市電力公司介紹，特斯拉超級工廠電力配套共涉及新建電纜排管16.7公里、新敷設220千伏電纜55公里，現(xiàn)階段可提供工廠投產初期所需4萬千伏安用電容量，遠期將滿足總計32萬千伏安的設計用電需求。
該電力配套項目從正式申請到完成送電僅用時168個工作日，創(chuàng)下了上海同等規(guī)模電力配套項目的最快接電速度，較同等規(guī)模客戶的平均接電用時縮短約50%，比以往同類項目的最快接電時長進一步縮短約30%。
速度：特斯拉未“啟動”，電力已先行
從簽約到正式投產，前后不到一年半時間，特斯拉上海超級工廠項目即將完成一項“不可能的任務”。如此驚人的速度背后，電力配套工作在接電時限上也面臨著一次非常的挑戰(zhàn)。
“‘特斯拉速度’代表了國際頂尖企業(yè)對效率的追求，‘上海速度’則昭示了中國加快對標國際一流的決心”，上海市經信委副主任張建明表示：“面對特斯拉這樣高標準的客戶，國網上海電力選擇主動對接、超前服務，以實際行動詮釋了‘國網速度’，并使之成為支撐上海擴大對外開放的重要加速度之一。”
在獲悉特斯拉落戶臨港消息后，國網上海電力便于第一時間啟動了特斯拉電力配套的相關準備，分析周邊電網情況，建立“雙經理負責制”，排摸客戶用電需求，同時還主動與臨港管委會和臨港集團溝通，形成多方對接機制，確保及時準確地掌握電力配套工程的關鍵點和難點所在，以卓越的供電服務提升客戶的獲得感和滿意度。
2018年10月中旬，特斯拉公司第一次與國網上海電力就電力配套事宜進行了接洽。此后不到一周時間內，國網上海電力就召開了專題會議，與工程前期涉及到的相關單位展開溝通。而此次會議的內容也并非泛泛而談，不僅涉及關于具體的用電需求的溝通，甚至還包括對電能質量評估和接入系統(tǒng)評估等專業(yè)而深入的議題的探討。充分和扎實的會前準備充分說明電力公司做足了“功課”，這讓包括特斯拉公司在內的與會各方都頗為驚嘆。
對此，臨港集團副總裁翁愷寧評價道：“自特斯拉電力配套項目啟動之初起，國網上海電力就以最快速度啟動各項推進工作，明確了節(jié)點計劃、工作內容和責任分工，為項目的順利開展打下堅實的基礎，也用高效的工作圓滿完成了電力先行、保障發(fā)展的使命任務。”
效率：流程創(chuàng)新中尋求“加速度”
盡管有了充分的前期準備，并且在業(yè)務辦理方面也開通了“綠色通道”加以保障，但是要為特斯拉如此體量的電力配套項目提速，僅有這些還遠遠不夠。
“我們以滿足客戶需求的實現(xiàn)為目標，從內部著手通過流程再造和機制創(chuàng)新，積極挖掘辦電、接電業(yè)務中的效率潛能，不斷提升管理和服務水平，”國網上海電力副總工程師蔣前表示：“同時，國網上海電力還積極加強與臨港新區(qū)管委會及相關政府部門的溝通協(xié)調，爭取各方支持配合，為共同推進特斯拉電力配套項目凝聚合力。”
早在特斯拉超級工廠項目還在審批階段時，國網上海電力就配置了專屬的客戶經理和項目經理，為特斯拉項目提供7×24小時省心、省事、省力的服務支撐。通過這種“電力管家”機制，國網上海電力不僅可以嚴格地監(jiān)督和把握電力配套工作的每一個環(huán)節(jié)，而且有助于固化項目各方對接、協(xié)商機制，高效地協(xié)調相關資源，確保只要客戶有和用電相關的需求，都能第一時間到現(xiàn)場，第一時間進行溝通，第一時間解決難題。
直接參與超級工廠項目的特斯拉公司大中華區(qū)制造總監(jiān)宋鋼對此感觸頗深：“國網上海電力與我們建立全方位的工作對接，先行開展工程前期準備工作，為工程實施爭分奪秒，加班加點，投入大量人力物力保障工程進度和質量。”
在特斯拉電力配套項目的推進過程中，國網上海電力還實行了“聯(lián)合勘察機制”和“設計施工一體化招標”等一系列創(chuàng)新舉措。通過對傳統(tǒng)工作模式的再造和對流程的重新優(yōu)化，將多工種、多工序合并，從而實現(xiàn)多個環(huán)節(jié)同步實施、同步完成，不僅節(jié)省了客戶的時間和精力，同時也對有效壓縮整體接電時長起到重要作用。以“設計施工一體化招標”為例，僅此一項改進就比常規(guī)工程分階段實施設計招標、施工招標至少節(jié)省2個月時間。
品質：用心交付高標準的“電力引擎”
特斯拉超級工廠項目位于浦東新區(qū)與奉賢區(qū)交界區(qū)域，項目用電點距公共電網較遠，加之臨港地區(qū)原有的電力排管均為小口徑，不滿足220千伏電纜敷設需要，因此需新建總長近17公里的大口徑電力排管。如何兼顧工程的效率和質量，為特斯拉超級工廠打造一臺過硬的“電力引擎”，成為特斯拉電力配套項目在施工建設階段的重要挑戰(zhàn)。
對此，國網上海電力打破常規(guī)，在項目初設評審階段就召集施工單位的業(yè)主項目部提前規(guī)劃、預先設計，制定了多套可能采用的方案以便盡快實施。為提高方案的可行性，國網上海電力還多次組織相關單位到現(xiàn)場實際勘察，以確定最優(yōu)方案。
而在施工階段，國網上海電力采取分段作業(yè)、搭接施工的方式，充分利用工作面和時間間歇。對于個別區(qū)段中存在與其他管線單位交叉施工的情況，也通過精心組織協(xié)調，優(yōu)化銜接關系以最大程度地縮短工期。
為有效管控接電各環(huán)節(jié)，對現(xiàn)場種種不利因素和問題做到早發(fā)現(xiàn)、早解決，施工各方的聯(lián)動、協(xié)調機制甚至提升至微信群隨時隨地辦公，確保在施工窗口期短、施工牽涉面廣的情況下，依然能夠及時、靈活地調整施工方案。
“政企聯(lián)動成合力，參建各方克萬難，”宋鋼表示：“正是由于各方的全力支持，我們才有幸見證‘上海速度’、‘臨港速度’和‘特斯拉速度’。”
值得一提的是，此次特斯拉電力配套工程中還使用了一批具有泛在電力物聯(lián)元素的新技術和新工藝，為工程以高質量標準交付提供了保障。
例如，在電纜施工采用了新型防捻器，從而解決了電纜施工進程的實時感知和監(jiān)測難題。其中，內置高清攝像頭可用于觀察電纜周圍環(huán)境，有效地輔助和監(jiān)督施工作業(yè)；內置輪輻式拉力傳感器，可全程監(jiān)測敷設拉力情況，有助于規(guī)范施工流程，避免電纜受損，保障電纜敷設質量；同時，通過感知裝置收集到的施工數據，還可以實時上傳到后端，從而為施工質量的大數據共享和分析提供有力的支撐。
