中國儲能網(wǎng)訊：北京時間10月28日晚間消息，國外媒體今日發(fā)表文章稱，特斯拉今年能否完成36萬輛電動汽車的交付目標(biāo)，上海工廠的表現(xiàn)是關(guān)鍵。
特斯拉上周四發(fā)布了2019年第三季度財報，營收為63.03億美元，較去年同期的68.24億美元下滑9%。歸屬于普通股股東的凈利潤為1.43億美元，較去年同期的凈利潤3.11億美元下滑54%。
第三季度，特斯拉實現(xiàn)盈利令華爾街分析師大感意外。但更加令人印象深刻的是，特斯拉僅利用168個工作日就完成了中國上海Gigafactory工廠的建造工作。受上述利好消息的刺激，特斯拉股價隨后一度上揚(yáng)20%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在財報電話會議上表示，公司的今年的目標(biāo)仍是到年底前交付36萬輛電動汽車。特斯拉本月早些時候曾宣布，今年前三個季度已交付25.52萬輛電動汽車。這意味著在今年最后的三個月內(nèi)，特斯拉還要交付破紀(jì)錄的10.5萬輛電動汽車。
對此，有分析人士稱，中國工廠對于特斯拉能否完成今年的銷量目標(biāo)，以及未來的成功至關(guān)重要。該報道稱，在政策監(jiān)管方面，中國是全球范圍內(nèi)對電動汽車最友好的國家之一。
當(dāng)前，特斯拉在中國電動汽車市場上的發(fā)展勢頭正在增強(qiáng)。甚至在上海工廠啟動之前，來自特斯拉中國的進(jìn)口數(shù)據(jù)就顯示，特斯拉電動汽車進(jìn)口量同比增長了168%，這在很大程度上要?dú)w功于Model 3。僅今年8月，中國就進(jìn)口了逾3700輛特斯拉電動汽車，同比增長468%。
上周五，特斯拉正式宣布，中國制造的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版正式開放預(yù)訂，起售價為35.58萬元。特斯拉今年4月曾表示，到今年年底前，中國上海工廠每周至少可生產(chǎn)1000輛Model 3。但也有媒體報道稱，年底前上海工廠每周可生產(chǎn)約3000輛Model 3。
根據(jù)研究公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，在截至9月30日的第三季度，特斯拉電動汽車在中國市場的銷量為10542輛，同比增長了2倍多。
