國(guó)際能源署（IEA）近日發(fā)布的《世界能源展望2019》報(bào)告顯示，目前全球電動(dòng)汽車(chē)保有量已經(jīng)突破500萬(wàn)輛。其中，2018年全球電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量較大，達(dá)200萬(wàn)輛。
IEA稱(chēng)，兩輪電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)公交車(chē)的銷(xiāo)量增加顯著，目前主要集中在中國(guó)。據(jù) IEA預(yù)計(jì)，在“政策情景”中，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)的年銷(xiāo)量將增至1000萬(wàn)輛，到2040年將超過(guò)3000萬(wàn)輛。
IEA表示：“補(bǔ)貼政策和充電設(shè)施投資是電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展軌道的關(guān)鍵因素。另外，公共交通、私人物流公司的支持也促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增加。未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的電池成本將進(jìn)一步下降。據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，電池成本將從此前的650美元/千瓦時(shí)降至少于100美元/千瓦時(shí)，屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)將更具經(jīng)濟(jì)性。與之相比，至少在短期內(nèi)，燃油標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售和使用可能面臨一定限制。”
（王升）
