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電改,新的基本面與新的動(dòng)能

作者:俞慶 來(lái)源:魚(yú)眼看電改 發(fā)布時(shí)間:2019-12-02 瀏覽:次

電力改革的基本面在發(fā)生變化

對(duì)能源行業(yè)的多數(shù)市場(chǎng)主體來(lái)說(shuō),目前電改的基本面和2014-2015年9號(hào)文出臺(tái)時(shí)相比,發(fā)生了三點(diǎn)較大的變化,也牽扯了電改的一些小趨勢(shì)變化。這三點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為是:

一、分布式能源的快速發(fā)展

分布式光伏作為最接近用戶的一種能源形態(tài),已經(jīng)逐步獲得了市場(chǎng)的肯定,甚至某種程度也改變了能源稟賦格局。雖然能源國(guó)企也在大量收購(gòu)分布式光伏資產(chǎn)。但是分布式天生靠近客戶,自發(fā)自用模式的盈利未來(lái)更多依靠與客戶的持續(xù)互動(dòng)和服務(wù),所以更接近于服務(wù)形態(tài)而非資產(chǎn)形態(tài)。民營(yíng)企業(yè)在這方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)清潔能源作為基荷能源形態(tài),火電機(jī)組逐漸變成靈活性調(diào)節(jié)工具的時(shí)候,能源市場(chǎng)化的基本面就變了。

二、高質(zhì)量增長(zhǎng)階段的新增需求變化

在高增長(zhǎng)的發(fā)展階段,社會(huì)新增的能源需求主要是高載能的重化工業(yè),對(duì)數(shù)量的需求遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)質(zhì)量的需求。而在高質(zhì)量增長(zhǎng)階段,作為負(fù)荷中心的東中部地區(qū)主要的新增能源需求是高附加值產(chǎn)業(yè),自然需要高質(zhì)量的能源供應(yīng),而且需要從單一能源變成多種能源,從單純供能變成能源服務(wù)。能源需求側(cè)服務(wù)的市場(chǎng)化可能快于能源供給側(cè)市場(chǎng)化。甚至?xí)恳茉垂?yīng)市場(chǎng)化向新的領(lǐng)域邁進(jìn)。

三、貿(mào)易戰(zhàn)背景下的存量能源需求變化

對(duì)于原有的存量能源需求,一方面是市場(chǎng)自然向中西部地區(qū)低能源價(jià)格區(qū)域轉(zhuǎn)移;另一方面“減稅降負(fù)”的需求凸顯,用戶對(duì)高增長(zhǎng)階段積累下來(lái)的高折舊成本,價(jià)格敏感性不斷增加,如何通過(guò)市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)+自然壟斷環(huán)節(jié)的有效監(jiān)管,降低能源供應(yīng)成本成為主要矛盾。

電力市場(chǎng)化,需要在邊緣積累新的改革動(dòng)能

從中國(guó)改革的規(guī)律來(lái)看,幾乎所有的改革都是從邊緣開(kāi)始的。中國(guó)農(nóng)村改革是從聯(lián)產(chǎn)承包的小崗村開(kāi)始的,中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)化改革是從鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道企業(yè)開(kāi)始的。今天大名鼎鼎的娃哈哈,當(dāng)年不過(guò)是杭州一家小學(xué)的校辦食品加工廠。

越是邊緣,離用戶的真實(shí)需求越近,越蘊(yùn)含創(chuàng)新和變革的機(jī)會(huì)。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

當(dāng)在邊緣積累了足夠的能力,才有可能以一種漸進(jìn)的方式進(jìn)行改革,而且現(xiàn)有的體系應(yīng)對(duì)這種沖擊-反應(yīng)-重構(gòu)的過(guò)程也將是漫長(zhǎng)的。所以千萬(wàn)不能低估了能源改革的復(fù)雜性和漫長(zhǎng)性,是一種螺旋式上升的過(guò)程。

隨著能源市場(chǎng)化和能源技術(shù)的發(fā)展,必然帶來(lái)的能源消費(fèi)意識(shí)變革,這個(gè)趨勢(shì)是無(wú)法阻擋的。正如互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也在客戶側(cè)積累能量,以互聯(lián)網(wǎng)+的方式,通過(guò)C2B,S2B2C等模式往上游延伸,這是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)某種細(xì)微的差異。

最典型的一個(gè)案例是滴滴打車,就是互聯(lián)網(wǎng)從生活服務(wù)的邊緣業(yè)務(wù)開(kāi)始,延伸到出行服務(wù),對(duì)出租車行業(yè)的挑戰(zhàn)。雖然也遇到交通部門(mén)的各種管制,但是新能源汽車+互聯(lián)網(wǎng)的模式還是在很多地方野蠻生長(zhǎng)出來(lái),最有趣的事,滴滴所占的網(wǎng)約車資產(chǎn)其實(shí)很少,用滿足客戶出行服務(wù)需求的方式,以輕資產(chǎn)完成了行業(yè)顛覆。

我們認(rèn)為這才是未來(lái)能源產(chǎn)業(yè)的某種可能,真正改革的動(dòng)能來(lái)自邊緣業(yè)務(wù),比如分布式能源、電力零售側(cè)市場(chǎng)化,用戶側(cè)能源服務(wù)市場(chǎng)化,進(jìn)而逐步倒推改革向縱深開(kāi)展。這是一種自下而上的市場(chǎng)化的力量與自上而下的政策性力量結(jié)合。

只是這種改革不可能一蹴而就,甚至三五年都是很難快速見(jiàn)到成效的,如何真正在邊緣找到不依賴于任何政策,完全靠市場(chǎng)力量就能推動(dòng)的能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)變革機(jī)會(huì),才是需要一起共同探索的。

有時(shí)候我會(huì)對(duì)一些友商說(shuō):包括電網(wǎng)公司都綜合能源業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)在內(nèi),大家目前根本不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,用戶側(cè)市場(chǎng)還遠(yuǎn)未到存量需求的紅海競(jìng)爭(zhēng)階段,大家一起其實(shí)都是在推動(dòng)行業(yè)向市場(chǎng)化、專業(yè)化前進(jìn),我們需要更精益化、更靈活、更接地氣,才能度過(guò)困難期。

改革不易,且行且珍惜,困難都是暫時(shí)的,不忘初心,永遠(yuǎn)在路上。

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