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山東:充電樁每樁最高獎(jiǎng)補(bǔ)四萬八千元

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:大眾日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-01-10 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,山東省能源局聯(lián)合省財(cái)政、住建等部門發(fā)布《關(guān)于明確中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方式的通知》(以下簡稱《通知》),明確我省中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方式,全省范圍內(nèi)面向社會(huì)公眾開放的居民小區(qū)充電樁、公用充電樁、黨政機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部專用充電樁、充電服務(wù)示范居民小區(qū)充電樁及其相關(guān)配套充電基礎(chǔ)設(shè)施等納入獎(jiǎng)補(bǔ)范圍。

據(jù)悉,截至2019年上半年,全省充電樁保有量5.72萬個(gè),其中公共充電樁3.85萬個(gè)(含專用充電樁1.56萬個(gè)),私人充電樁1.87萬個(gè),基本形成了以高速公路為骨干、高等級(jí)公路為支撐的跨城際電動(dòng)汽車出行保障網(wǎng)絡(luò)。但由于部分地方政府推動(dòng)電動(dòng)汽車的主體責(zé)任落實(shí)不到位、相關(guān)配套政策不完善等原因,導(dǎo)致出現(xiàn)車樁信息缺失、居民小區(qū)和公共停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動(dòng)汽車充電不夠便捷等問題。

為此,2019年年底,省能源局、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳等16個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》,圍繞電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營中的突出問題,建立健全充電基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展、規(guī)范運(yùn)營的長效工作機(jī)制。

根據(jù)《通知》,省能源局此次專門明確了汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)類別和參照標(biāo)準(zhǔn)以及比例,核心內(nèi)容聚焦在設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)和獎(jiǎng)補(bǔ)比例三個(gè)方面,加快提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支撐服務(wù)能力。

充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ),按照單樁參照額定輸出功率,給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。其中,直流快充樁獎(jiǎng)補(bǔ)400元/千瓦,獎(jiǎng)補(bǔ)上限4.8萬元/樁;交流慢充樁獎(jiǎng)補(bǔ)300元/千瓦,獎(jiǎng)補(bǔ)上限2000元/樁;帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎(jiǎng)補(bǔ)400元/千瓦,獎(jiǎng)補(bǔ)上限4000元/樁。設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)金額不高于招標(biāo)價(jià)格。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ),在充電服務(wù)示范居民小區(qū)內(nèi)配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,按照總投資扣除充電設(shè)施購置費(fèi)用外剩余投資的40%給予建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)。

各市居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施和居民小區(qū)周邊1.5公里范圍內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金,原則上不少于總獎(jiǎng)補(bǔ)資金的50%,或居民小區(qū)的獎(jiǎng)補(bǔ)樁數(shù)不少于當(dāng)?shù)乜偑?jiǎng)補(bǔ)樁數(shù)的50%。

《通知》還對(duì)申請(qǐng)獎(jiǎng)補(bǔ)政策的充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營條件提出了明確要求。主要包括建設(shè)、備案手續(xù)齊全;2019年11月底前建成投運(yùn),且未獲得過各級(jí)政府任何獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼;已經(jīng)接入山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換、對(duì)社會(huì)公眾開放共享;具有保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)營的相關(guān)專職技術(shù)人員和健全的運(yùn)營管理制度;未發(fā)生過重大安全事故等。

當(dāng)前,我省正加快推進(jìn)居民區(qū)、公共停車場(chǎng)、公務(wù)用車、專用領(lǐng)域、旅游景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中,所有新建住宅小區(qū)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位,或預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件,選擇一批新建和既有小區(qū),建設(shè)“充電服務(wù)示范居民小區(qū)”;2022年年底前,公共停車場(chǎng)配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施占車位比例不得低于15%,全省4A級(jí)以上旅游景區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。探索場(chǎng)站共享、“加油站+充電”等新型商業(yè)合作運(yùn)營模式。

據(jù)介紹,2022年底前,我省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上,基本建成“車樁相隨、布局合理、智能高效、保障有力”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

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