根據GlobalData最近發(fā)布的一份新聞稿，這兩家日本公司新成立的合資企業(yè)將擁有5100名員工，其中2400人來自中國。
該合資企業(yè)將開發(fā)和生產棱柱形鋰離子電池以及固態(tài)電池和“下一代”電池。
GlobalData的電力技術作家馬修·法默(Matthew Farmer)在接受記者采訪時表示:“這家合資企業(yè)自2017年以來一直處于開發(fā)階段，最近一次討論提及該合資企業(yè)是在2019年1月。該合資企業(yè)將從今年4月份開始運營，其上市總資產為9.147億美元(約合1億日元)。”
與此同時，GlobalData汽車產品開發(fā)總監(jiān)分析師卡魯姆·麥克雷（Calum MacRae）評論道:“同松下公司的合作舉動證實了豐田正在全面進入純電動汽車領域。雖然它以前也涉足過，但這一次它是全身心的投入其中。”
他還提到，與松下的合作凸顯出豐田開發(fā)固態(tài)電池的強烈愿望。值得一提的是，豐田旗下品牌雷克薩斯所推出的LF30概念車使用的正是固態(tài)電池。
他總結道:“固態(tài)電池有點像這個行業(yè)的‘圣杯’——它能提供更大的存儲空間，更快的充電時間，防火安全性有所增強，生產成本則有所降低?！保ㄌ鞂殻?
