中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:主持人:昨日,鋰電池概念股在A股市場(chǎng)中異軍突起,當(dāng)日實(shí)現(xiàn)漲停的概念股達(dá)到了7家之多,而近期剛剛加盟鋰電池行業(yè)的新成員大東南亦于昨日實(shí)現(xiàn)漲停,同時(shí)該股在7月2日剛剛實(shí)施了2012年利潤(rùn)分配方案,使其一時(shí)間成為市場(chǎng)上炙手可熱的新星。
2013年6月6日自大東南宣布進(jìn)軍鋰離子電池市場(chǎng)以來(lái),該股在最近1個(gè)月的走勢(shì)都相當(dāng)凌厲,而此項(xiàng)目在7月4日宣布試產(chǎn)成功之后,更是引發(fā)二級(jí)市場(chǎng)更多的遐想。那么,在個(gè)股分化日益明顯的下半年,該股后市能否笑到最后實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)牛呢?
昨日大東南再次以漲停收盤(pán),最新收盤(pán)價(jià)為7.04元,全天換手率為16.24%,大資金流入跡象非常明顯。當(dāng)然,這樣的走勢(shì)并非毫無(wú)根據(jù),因?yàn)楣咀詮墓歼M(jìn)軍鋰電池市場(chǎng)的消息之后,最近一個(gè)月的股價(jià)出現(xiàn)了持續(xù)的走強(qiáng)。
然而從大東南最新的中期業(yè)績(jī)預(yù)告可以看到,公司2013年中報(bào)或?qū)⒊霈F(xiàn)虧損。對(duì)于這樣不大不小的利空,大資金還敢大肆的看多、做多,從中也可以折射出公司的未來(lái)前景有較大積極變化:由于特斯拉解決了電動(dòng)車(chē)的電池容量瓶頸問(wèn)題,鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的前景被資本市場(chǎng)看好,而大東南的鋰離子電池試產(chǎn)成功之后,不管對(duì)于公司短期業(yè)績(jī)的扭虧為盈,還是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展,都有非常大的積極影響,所以公司股價(jià)的持續(xù)走強(qiáng)也在情理之中。
大東南的走強(qiáng),并不是太陽(yáng)底下的新鮮事:外有美國(guó)特斯拉股價(jià)的翻番上漲,內(nèi)有比亞迪股價(jià)的再創(chuàng)新高,還有昨日包括大東南在內(nèi)的七只鋰電池概念股的漲停??梢赃@么說(shuō),特斯拉的科技旋風(fēng)已經(jīng)從美國(guó)吹向我國(guó),而且這股旋風(fēng)慢慢演變成席卷整個(gè)科技板塊的龍卷風(fēng),其勢(shì)頭實(shí)在不可小視,并有愈演愈烈的跡象,投資者不可輕視這樣難得的賺錢(qián)機(jī)會(huì)。
而從該股乃至整個(gè)鋰電池板塊的預(yù)期來(lái)看,其利好還未充分兌現(xiàn):大東南的鋰離子電池試產(chǎn)成功之后,未來(lái)還可能擁有量產(chǎn)成功的潛在消息,以及對(duì)三季報(bào)乃至年報(bào)的積極貢獻(xiàn);而從整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,政府的政策扶持將有增無(wú)減,電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)等也將積極推廣,相關(guān)公司的業(yè)績(jī)也可能會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),故該版塊在后市還有一定的上漲空間。
當(dāng)然,任何題材概念的炒作,要能長(zhǎng)久的話(huà),還需要體現(xiàn)在上市公司實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)。在夢(mèng)想還沒(méi)有變成現(xiàn)實(shí)的這段時(shí)間內(nèi),不確定性仍然較大,很多投資者擔(dān)心鋰電池重蹈光伏產(chǎn)業(yè)的覆轍,而且這也并不是完全沒(méi)有可能。所以,對(duì)于大東南等鋰電池個(gè)股的買(mǎi)賣(mài),在開(kāi)始的第一階段傾向于“講故事”,但是到第二階段卻進(jìn)入真正的長(zhǎng)線(xiàn)價(jià)值投資。
而從大東南的股價(jià)走勢(shì)來(lái)看,雖然在短期內(nèi)資金流入的跡象非常明顯,但是由于最近一個(gè)月的累計(jì)漲幅超過(guò)50%,而且8月份末期將面臨中報(bào)虧損公布的利空影響,所以本著適度謹(jǐn)慎的操作風(fēng)格,建議投資者堅(jiān)持“短多中空”的觀點(diǎn),在操作上可采取以下策略:短線(xiàn)在未來(lái)一個(gè)月之內(nèi)可積極持股,而中線(xiàn)則可考慮逢高賣(mài)出。