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新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡或延緩?業(yè)內(nèi)期盼政策“救市”

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2020-02-22 瀏覽:次

本報(bào)記者 尹麗梅 童海華 北京報(bào)道

2月20日,據(jù)彭博社報(bào)道,中國(guó)可能將新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2020年以后。一位知情人士向彭博社透露,自2019年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次出現(xiàn)年度下滑以后,相關(guān)決策人員一直在討論將補(bǔ)貼延長(zhǎng)的解決方案。不過(guò),該知情人士稱(chēng),目前這一商談還處于初步階段。

實(shí)際上,1月11日,在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)上,工信部部長(zhǎng)苗圩也曾表態(tài)稱(chēng),2020年中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不再退坡。

“2020年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不會(huì)進(jìn)一步退坡,對(duì)市場(chǎng)無(wú)疑是重大利好消息?!敝衅麉f(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示,2020年補(bǔ)貼退坡的放緩,無(wú)疑更有利于新能源汽車(chē)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

國(guó)內(nèi)一家新能源汽車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,有可能會(huì)延遲,如果有積極的政策措施的話,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)新能源汽車(chē)下滑趨勢(shì)將減緩30%左右。

中國(guó)政府從2010年開(kāi)始向新能源汽車(chē)提供財(cái)政補(bǔ)貼。財(cái)政補(bǔ)貼為中國(guó)新能源汽車(chē)提供了巨大的發(fā)展契機(jī)。2009年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量不足300輛,但至2015年起,中國(guó)已成長(zhǎng)為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

不過(guò),隨著新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)”事件的出現(xiàn),國(guó)家主管部門(mén)2016年曾進(jìn)行大規(guī)模新能源汽車(chē)騙補(bǔ)核查,此后補(bǔ)貼政策頻繁調(diào)整,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)入退坡通道。按原計(jì)劃,中國(guó)將在2020年后取消對(duì)新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼。根據(jù)財(cái)政部2015年發(fā)布的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的階梯退出安排,中國(guó)政府計(jì)劃2017~2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)較2016年下降20%,2019~2020年下降40%,2020年后補(bǔ)貼政策退出。

2019年3月26日,2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出爐,從2019年6月26日起,新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低約50%,地方補(bǔ)貼退出,2019年補(bǔ)貼退坡幅度整體達(dá)到70%,超出業(yè)內(nèi)預(yù)期。

在2018年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次進(jìn)入百萬(wàn)大關(guān)后,2019年補(bǔ)貼大幅退坡也使中國(guó)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展突然被踩下“剎車(chē)”,銷(xiāo)量出現(xiàn)首年負(fù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為120.6萬(wàn)輛,同比下降4%,與中汽協(xié)2019年初對(duì)2019年全年銷(xiāo)量的預(yù)估——超160萬(wàn)輛,相距較遠(yuǎn)。

“2019年中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡幅度過(guò)大,讓車(chē)企生產(chǎn)陷入虧損,該趨勢(shì)還會(huì)延續(xù)兩到三年時(shí)間?!?月11日,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)上表示。

2020年,新冠肺炎疫情持續(xù),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再遭受到?jīng)_擊。2月13日,中汽協(xié)公布最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),2020年1月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成4.0萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛,同比分別下降55.4%和54.4%。中汽協(xié)預(yù)計(jì),此次新冠肺炎疫情將對(duì)汽車(chē)行業(yè)一季度的運(yùn)行情況影響巨大,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量將會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下降,預(yù)計(jì)全年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)仍不容樂(lè)觀。

商務(wù)部近日也鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化,因地制宜地出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo),以及開(kāi)展汽車(chē)“以舊換新”等舉措,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。

目前,包括廣東、河南、湖南等地都推出了刺激汽車(chē)消費(fèi)的政策。其中,廣東佛山是疫情后首個(gè)推出汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策的城市。2月3日,佛山市提出鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車(chē)消費(fèi),給予每輛車(chē)補(bǔ)貼2000~5000元不等。該鼓勵(lì)政策將在3月1日正式實(shí)施。

不過(guò),同樣引人關(guān)注的是,深圳市近日取消了地補(bǔ)。2月19日,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《深圳市2019-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知指出,2019年8月7日以后上牌的新能源汽車(chē)不再給予購(gòu)置補(bǔ)貼。

一位汽車(chē)企業(yè)的資深人士對(duì)本報(bào)記者表示,地方政府資金緊張是地方取消地補(bǔ)的原因之一。實(shí)際上,包括北京市、上海市等地區(qū)已在2019年取消地補(bǔ)。

新冠肺炎疫情影響2020年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì),也將對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生較大影響。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有型市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)理事長(zhǎng)蘇暉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)談到:“汽車(chē)是一個(gè)有著長(zhǎng)鏈條的產(chǎn)業(yè)。即便是疫情結(jié)束,整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條要恢復(fù)正常化也需要相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。根據(jù)今年疫情這一極特殊的情況,建議國(guó)家不僅要考慮延緩補(bǔ)貼退坡節(jié)奏,而且要?jiǎng)?chuàng)造條件,鼓勵(lì)消費(fèi)者在疫情結(jié)束以后能夠積極地買(mǎi)車(chē)?!?

蘇暉還進(jìn)一步談道,當(dāng)前階段,國(guó)家應(yīng)抓住“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策以及2020年實(shí)現(xiàn)全面小康這兩大契機(jī),刺激新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)的普及。“實(shí)現(xiàn)全面小康很重要的一個(gè)社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)就是汽車(chē)進(jìn)入家庭,尤其是進(jìn)入農(nóng)村家庭,這將為中低端新能源汽車(chē)提供一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。國(guó)家應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)會(huì),將‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’政策真正地落實(shí)。總體來(lái)說(shuō),在農(nóng)村刺激中低端新能源汽車(chē)銷(xiāo)售,要比刺激汽、柴油車(chē)消費(fèi)相對(duì)容易一些。借此契機(jī),要鼓勵(lì)中低端新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)普及,先占領(lǐng)市場(chǎng),將來(lái)有機(jī)會(huì)可再進(jìn)行中高端車(chē)的置換?!?

記者了解到,當(dāng)前國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量有兩大規(guī)劃目標(biāo):其一,工信部2017年在《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中提出,中國(guó)在2020年完成新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛。其二,工信部在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)中提出,2025年中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)約為3500萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)要占總量的四分之一,屆時(shí)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量需達(dá)700萬(wàn)輛。

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