3月25日，國內(nèi)新能源汽車近幾年發(fā)展勢頭迅猛，大有在汽車領域彎道超車國外品牌的架勢。城市中穿行的新能源汽車越來越多，屬于新能源汽車的時代真的要來了嗎？國內(nèi)新能源汽車企業(yè)實力如何？
企查查數(shù)據(jù)顯示，我國共有新能源汽車相關企業(yè)19.0萬家。從地域分布來看，廣東省的相關企業(yè)數(shù)量最多，共2.4萬家。山東省和江蘇省的相關企業(yè)數(shù)量居第二和第三，分別為1.6萬家和1.5萬家。上海市是唯一入圍相關企業(yè)數(shù)量前十名的直轄市，共有1.0萬家。
從上市企業(yè)數(shù)量來看，廣東省的新能源汽車相關上市企業(yè)數(shù)量最多，共80家。江蘇省和浙江省分別居于第二和第三，共有相關上市公司76家和38家，浙江省的相關企業(yè)數(shù)量為江蘇省的50%。
如此多的新能源車企，他們的科研實力到底如何呢？我們從專利數(shù)量方面來一窺究竟。企查查數(shù)據(jù)節(jié)選了25家新能源汽車相關企業(yè)的專利數(shù)據(jù)，其中實用新型專利數(shù)量和其他專利數(shù)量最多的企業(yè)均為北京車和家信息技術有限公司，分別為382件和565件，其次是蔚來汽車。實用新型專利數(shù)量超過百件的企業(yè)共有8家，占取樣企業(yè)總數(shù)的32%。
在看看新能源汽車行業(yè)的基礎產(chǎn)品：充電樁相關設備。數(shù)據(jù)顯示，我國共有充電樁相關企業(yè)7.7萬家。廣東省的充電樁相關企業(yè)數(shù)量最多，共有1.3萬家，是第二名江蘇省的兩倍有余。山東省以0.5萬家相關企業(yè)數(shù)量居于第三。
在今年提出的加快“新基建”七大領域包括5G基站建設、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通，“新能源車以及充電樁”就屬于其中之一。
業(yè)界普遍認為，隨著城市充電樁配置能力的提升，將反過來極大促進新能源車的普及，進而促使新能源車企加大產(chǎn)品和研發(fā)的投入。同時，新能源車的發(fā)展還需要與無人駕駛、智能車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等創(chuàng)新要素結(jié)合起來，才能迸發(fā)更多優(yōu)勢。
