在向未來出行轉(zhuǎn)型的道路上，寶馬集團(tuán)不斷深化中國戰(zhàn)略，穩(wěn)步行“2+4”戰(zhàn)略性舉措，積極推動(dòng)新能源生態(tài)業(yè)務(wù)發(fā)展。11月17日，第24屆上海國際馬拉松賽在外灘金牛廣場鳴槍開跑。作為這項(xiàng)國際田聯(lián)金標(biāo)賽事連續(xù)七年的合作伙伴，寶馬攜純電動(dòng)BMW i3快充款擔(dān)綱官方計(jì)時(shí)引導(dǎo)車，以創(chuàng)新的綠色驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力每一位跑者實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的成績。
新能源中國銷量突破5萬輛
2019上海馬拉松對于BMW i來說是一個(gè)值得紀(jì)念的里程碑。此次上海馬拉松現(xiàn)場，寶馬新能源車家族純電動(dòng)BMW i3快充款、創(chuàng)新BMW i8敞篷跑車、BMW 5系插電式混合動(dòng)力和BMW X1插電式混合動(dòng)力等車型悉數(shù)亮相。這些車型在各個(gè)細(xì)分市場中均表現(xiàn)出眾，展現(xiàn)了寶馬不斷致力于探索、貼近客戶需求，向未來出行轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果。
早在20世紀(jì)70年代，寶馬集團(tuán)便以其首款電動(dòng)車BMW 1602e擔(dān)任馬拉松項(xiàng)目引導(dǎo)車，以清潔的零排放科技在前方領(lǐng)跑。而在之后的近50年中，寶馬從未停止在電動(dòng)車領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新，始終以全面的電動(dòng)出行戰(zhàn)略領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展。
上馬前夕，BMW新能源汽車在中國銷量突破5萬輛，寶馬在了解和滿足新能源特定需求方面擁有了扎實(shí)的經(jīng)驗(yàn)積累，通過對大量的實(shí)際駕駛習(xí)慣和用車行為的分析，不斷優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品。
目前，寶馬集團(tuán)正聚焦“以客戶為中心”，深化中國戰(zhàn)略，不僅以人為本打造出便捷可靠的新能源整體體驗(yàn)，更加速產(chǎn)品攻勢，引領(lǐng)電動(dòng)出行發(fā)展。明年，BMW iX3在沈陽投入量產(chǎn)，將“在中國，為中國，為全球”推向全新高度。到2021年，寶馬下一代創(chuàng)新燈塔BMW iNEXT將面世，以面向未來的互聯(lián)科技與自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來全面突破的創(chuàng)新出行體驗(yàn)。
布局便捷安心新能源生態(tài)系統(tǒng)
目前，寶馬新能源授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)涵蓋中國400余家經(jīng)銷商，凡購買BMW品牌新能源車的客戶均可獲得免費(fèi)充電墻盒以及免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。同時(shí)，寶馬集團(tuán)公共充電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已擁有近13萬根高質(zhì)量充電樁，包括超過3萬個(gè)直流快充電樁，均配有BMW云端互聯(lián)APP一站式查找充電樁及快捷支付功能。到2019年底，國內(nèi)6大城市的7座機(jī)場均開設(shè)BMW專屬預(yù)約停車充電服務(wù)。超過150家BMW授權(quán)經(jīng)銷商品牌充電站將在2019年底前投入使用。
針對中國市場，寶馬于2017年就在沈陽打造了集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試于一體的動(dòng)力電池中心，致力于制造符合豪華汽車品牌要求的更具本土優(yōu)勢的高壓動(dòng)力電池。在不斷深耕中國市場的努力下，位于沈陽的動(dòng)力電池中心二期也順利推進(jìn)。同時(shí)，寶馬在中國北方極寒地區(qū)展開冬季測試，針對電池性能、舒適性配置表現(xiàn)、操控性能等車輛全方位表現(xiàn)進(jìn)行逐一測試，不斷實(shí)現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破。
加速新能源產(chǎn)品攻勢
到今年年底，預(yù)計(jì)將有超過50萬輛BMW新能源車行駛在全球各地，并計(jì)劃到2021年底在全球范圍內(nèi)完成交付100萬輛電動(dòng)汽車，繼續(xù)推動(dòng)新能源市場和生態(tài)的發(fā)展。
在產(chǎn)品層面，寶馬已經(jīng)提供廣泛的電動(dòng)車產(chǎn)品陣列，并且以高速、穩(wěn)定的節(jié)奏不斷迭代升級(jí)。2018年躋身“中國最暢銷的十大插電式混合動(dòng)力車型”的兩款高檔產(chǎn)品也再度升級(jí)——新BMW X1插電式混合動(dòng)力車型外觀煥然一新，并率先采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高能量密度811三元鋰離子電池包，將純電動(dòng)續(xù)航里程提升至110公里，成為目前中國插電式混合動(dòng)力市場中電動(dòng)續(xù)航里程最長的車型；而新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型的數(shù)字豪華體驗(yàn)更臻新境，并在剛剛過去的10月繼續(xù)保持豪華新能源車細(xì)分市場月銷量冠軍，是最受中國消費(fèi)者青睞的BMW新能源車型。
11月14日，寶馬集團(tuán)全新電芯技術(shù)中心在德國慕尼黑正式啟用。全新的電芯技術(shù)中心旨在推動(dòng)寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)方面的發(fā)展，并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)過程中。
寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生表示：“全新電芯技術(shù)中心將為寶馬集團(tuán)帶來獨(dú)特的優(yōu)勢：以BMW i3使用的現(xiàn)款電芯為例，到2030年，我們將實(shí)現(xiàn)電芯的能量密度翻番，從而為我們的客戶提供兩倍的純電續(xù)航里程?！?
隨著寶馬在電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面的快速發(fā)展，到2023年，寶馬計(jì)劃向市場提供25款電動(dòng)車型，其中半數(shù)為純電動(dòng)車型，比原定計(jì)劃提前了兩年，以滿足不同客戶的需求。
如今，寶馬不負(fù)眾望攜旗下電動(dòng)汽車引領(lǐng)綠色出行潮流，展現(xiàn)了領(lǐng)先的前瞻科技、豐富的產(chǎn)品陣列與便捷的綠色出行服務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)加速推動(dòng)新能源時(shí)代的到來，邁向更加綠色的未來出行。
