在電動(dòng)汽車飛速發(fā)展的今天，矗立在城市公路邊、高速服務(wù)區(qū)和居民小區(qū)內(nèi)的充電設(shè)備，為一輛輛電動(dòng)汽車提供了日常出行的基本保障。7月25日，記者在許繼集團(tuán)采訪時(shí)了解到，目前由許繼打造的互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施生態(tài)圈，已達(dá)到3.8萬臺(tái)充電樁規(guī)模，其中直流充電樁超過2.3萬臺(tái)，相當(dāng)于全國公共直流充電樁中每8臺(tái)就有1臺(tái)是許繼生產(chǎn)制造，從整體技術(shù)到產(chǎn)業(yè)化規(guī)模均處于國內(nèi)領(lǐng)先。
“充電難”是電動(dòng)車發(fā)展面臨的主要難題之一。2016年在省科技廳的支持下，許繼集團(tuán)承擔(dān)了“基于互聯(lián)網(wǎng)+充電樁的充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”省重大科技專項(xiàng)，著力解決充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一些突出的“瓶頸”問題，日前已順利通過驗(yàn)收。
在充電設(shè)備方面，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了性能全面升級(jí)，充電效率顯著提升，整機(jī)設(shè)備體積減小10%，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。“戶外充電樁日曬雨淋故障率高，每半年就得清灰維護(hù)?！表?xiàng)目主持人、許繼電源有限公司總工程師陳天錦告訴記者，升級(jí)后的充電設(shè)備創(chuàng)新性使用了液冷技術(shù)，功率模塊故障率降到千分之一以下。“這表示新型充電樁比傳統(tǒng)充電樁使用壽命延長一倍以上，可在設(shè)備使用期內(nèi)基本免維護(hù)?！?
在充電站方面，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了光儲(chǔ)充整站優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，相同配電容量和占地條件下最大充電服務(wù)能力提升50%，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平?！俺潆娬旧闲略鑫覀冄邪l(fā)的光伏發(fā)電系統(tǒng)，6年可收回建站成本，運(yùn)行周期達(dá)20年?！标愄戾\介紹說，在充電站上增加儲(chǔ)能系統(tǒng)，可儲(chǔ)存晚間低價(jià)電在白天銷售，有效減輕了電網(wǎng)負(fù)荷?！斑@些創(chuàng)新最大化發(fā)揮了充電站贏利能力，也提升了寶貴的設(shè)施土地利用率?！?
在系統(tǒng)生態(tài)方面，該項(xiàng)目開發(fā)了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的充電服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了充電設(shè)施全面運(yùn)行監(jiān)控和智能運(yùn)營管理。除了管理許繼集團(tuán)自己的充電樁外，還有全國近100家充電服務(wù)運(yùn)營商將充電設(shè)備托管給該平臺(tái)，平臺(tái)用戶可通過微信、手機(jī)APP便捷完成充電。借助這一平臺(tái)，不少城市小區(qū)也可方便地使用許繼的共享充電站，或是將建好的充電樁進(jìn)行托管運(yùn)營。
據(jù)了解，該項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，年生產(chǎn)能力為2.5萬套交直流充電樁，年銷售收入達(dá)4億元以上，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈新增產(chǎn)值超過10億元?！巴ㄟ^項(xiàng)目實(shí)施，我們獲得了16項(xiàng)發(fā)明專利，牽頭了5項(xiàng)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂?！标愄戾\介紹說，在該項(xiàng)目成果基礎(chǔ)上，許繼電源有限公司去年5月又牽頭承擔(dān)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目。
“下一步，我們還要向大功率充電、無線充電等技術(shù)開展攻關(guān)?！标愄戾\介紹說，攻關(guān)的目標(biāo)，是要將充電樁功率提升至500千瓦，以滿足電動(dòng)汽車快速充電需求。目前攻關(guān)工作進(jìn)展順利，今年1月11日已在北京建成了國內(nèi)首座大功率充電示范站，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車10分鐘快速充電，像加油一樣方便。
