海南省提出自2030年起禁售燃油汽車，成為我國第一個明確禁售燃油車時間表的省份。7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南開幕，海南省省長沈曉明解釋了海南發(fā)展新能源汽車的必要性，主要在于三個方面：中央對海南的期待、海南進一步提升空氣質(zhì)量的需要，以及新能源汽車的發(fā)展前景。
沈曉明進一步解釋，中央層面給海南確定了“三區(qū)一中心”的發(fā)展戰(zhàn)略：全面深化改革開放試驗區(qū)、國家生態(tài)文明試驗區(qū)、國際旅游消費中心、國家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障區(qū)。其中，新能源汽車項目是打造國家生態(tài)文明試驗區(qū)的標(biāo)志性項目。
而從生態(tài)環(huán)保角度來看，海南希望到2030年，將PM2.5的年均值下降到個位數(shù)，去年的年均值是17，今年的目標(biāo)是16。沈曉明介紹，海南發(fā)展新能源汽車具備清潔能源優(yōu)勢，海南發(fā)電的頂層設(shè)計是以“核電為主、氣電為輔”，計劃到2020年，清潔能源發(fā)電比例達到60%，2030年達到80%。
此外，新能源汽車的發(fā)展前景已是全球共識，海南省想搭上新能源汽車發(fā)展的“順風(fēng)車”，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈在海南發(fā)展。
與此同時，海南省發(fā)展新能源汽車也具備一定優(yōu)勢，除了發(fā)電能源結(jié)構(gòu)清潔化外，海南還具備地理優(yōu)勢和氣候優(yōu)勢。作為一個四面環(huán)海的島嶼，海南能夠有效規(guī)避新能源汽車在城際間行駛的里程焦慮問題。同時，海南省的季節(jié)性及晝夜溫差較小，能夠給動力電池提供一個穩(wěn)定的環(huán)境，讓電動車保持較高的使用壽命和穩(wěn)定的性能。
沈曉明介紹，海南計劃通過三個階段發(fā)展新能源汽車，分別以2020年、2025年、2030年為時間節(jié)點。在2020年之前，新能源汽車將先在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣，為全省實現(xiàn)汽車清潔能源化奠定基礎(chǔ)。
2021-2025年，社會運營領(lǐng)域車輛清潔能源化程度將明顯提升，并逐步提高私人領(lǐng)域使用新能源汽車比例，全省汽車清潔能源化取得積極進展。
2026-2030年，逐漸推進增量和存量汽車清潔能源化，到2030年全省私人領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比100％，力爭全省汽車清潔能源化達到國際標(biāo)桿水平。（文/汽車之家 肖瑩）
