中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：3月18日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）中指出，為促進(jìn)新能汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》，提出進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品召回管理有關(guān)事項(xiàng)。
《通知》顯示，新能源汽車發(fā)生碰撞、火災(zāi)等相關(guān)事故后，需要向市場(chǎng)監(jiān)管總局（質(zhì)量發(fā)展局）報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等零部件生產(chǎn)者獲知新能源汽車可能存在缺陷的，需要通報(bào)生產(chǎn)者，并配合缺陷調(diào)查、召回實(shí)施等相關(guān)工作。
“新能源汽車召回政策的發(fā)布，對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)無(wú)疑是一記‘重拳’?！闭憬媳娦履茉雌囉邢薰究偛脧堄略诮邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，政策的出發(fā)點(diǎn)是為消費(fèi)者使用安全考慮，以督促車企向用戶提供高質(zhì)量、安全的駕駛車輛。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東也認(rèn)為，《通知》的發(fā)布，對(duì)于我國(guó)新能源汽車未來(lái)發(fā)展是一大利好，這主要表現(xiàn)在兩方面：一是，有利于督促國(guó)內(nèi)自主品牌新能源車企生產(chǎn)更高質(zhì)量的產(chǎn)品；二是，有助于打消消費(fèi)者對(duì)新能源汽車駕駛安全的顧慮，有利于新能源汽車大范圍推廣。
記者注意到，《通知》規(guī)定，經(jīng)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)新能源汽車存在缺陷，應(yīng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品，并實(shí)施召回。同時(shí)，各相關(guān)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)等單位獲知與新能源汽車安全相關(guān)的缺陷問(wèn)題及違法違規(guī)行為，要及時(shí)向市場(chǎng)監(jiān)管總局（質(zhì)量發(fā)展局）報(bào)告。
在張勇看來(lái)，企業(yè)在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的相關(guān)車輛存在缺陷時(shí)，應(yīng)該主動(dòng)配合主管部門對(duì)問(wèn)題車輛做到及時(shí)報(bào)告和整改，這是理所當(dāng)然，但是要對(duì)調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)存在的相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施停產(chǎn)和召回，應(yīng)當(dāng)視情況而定。
從去年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入微增長(zhǎng)，新能源汽車銷量卻一路走高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源汽車銷量125.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.7%。進(jìn)入2019年，新能源車?yán)^續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，新能源汽車銷量為14.85萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)98.93%。其中純電動(dòng)汽車銷量為11.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127.93%；插電式混合動(dòng)力汽車銷售3.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.51%。
伴隨新能源汽車銷量的“野蠻”增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的問(wèn)題也日益凸顯。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源車?yán)塾?jì)召回約13.57萬(wàn)輛，幾乎每賣出10輛新能源車就有1輛需要召回。其中，北汽新能源以6.9萬(wàn)輛位列召回排行榜第一位，約占2018年新能源汽車召回總量的51.1%。
根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的信息，2018年，新能源乘用車?yán)塾?jì)有9家車企發(fā)布了召回公告，涉及騰勢(shì)、力帆、眾泰、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等品牌。
進(jìn)入2019年，新能源汽車的問(wèn)題仍舊頻頻出現(xiàn)。1-2月份，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車召回事件已達(dá)4起，累計(jì)召回?cái)?shù)量約為2.35萬(wàn)輛?！跋鄬?duì)于傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)新能源車在“電池、電機(jī)、電控”等方面是否安全還存在一定疑慮，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)新能源汽車的監(jiān)管應(yīng)該更嚴(yán)格。”許海東說(shuō)。
相對(duì)傳統(tǒng)汽車，新能源汽車尚且“年輕”，新能源汽車行業(yè)發(fā)展尚且不夠成熟。有分析認(rèn)為，《通知》的發(fā)布可謂是“恰逢其時(shí)”。在車市寒冬之下，新能源汽車需要補(bǔ)齊行業(yè)發(fā)展短板，才能在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)更加平穩(wěn)健康地發(fā)展。
