中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁29萬臺，其中交流充電樁18.1萬臺、直流充電樁10.8萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。2018年11月較2018年10月公共類充電樁增加5086臺。
分省市來看，公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中，北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達77%；示范推廣地區(qū)和積極促進地區(qū)共占23%。另外，公共充電基礎設施充電電量集中度較高，全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。全國充電總電量約2.91億kWh，較上月增加4.9千萬kWh。
分運營商來看，截止到2018年11月，29萬臺公共充電基礎設施中，特來電運營12萬臺、國網(wǎng)運營5.7萬臺、星星充電運營5.2萬臺、上汽安悅運營1.4萬臺、中國普天運營1.4萬臺，這五家運營商占總量的88.5%，其余的運營商占總量的11.5%。
當前，未隨車配建充電設施原因較為集中，截至2018年11月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約61.7萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設施17.9萬臺，整體未配建率29%。集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比達74%，其余原因占比為26%。（文/汽車之家 李娜）
