中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)安徽商報消息 今年世界制造業(yè)大會上，江淮汽車SOL(思皓)E20X首度亮相，令人眼前一亮，它基于江汽先進(jìn)的新能源技術(shù)框架打造，并通過大眾汽車集團(tuán)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗(yàn)。大會期間，江淮汽車不僅展出自主研發(fā)的自動駕駛汽車，更在“無人駕駛體驗(yàn)區(qū)”直接讓參觀者親自上陣，動態(tài)體驗(yàn)自動駕駛。此時，江淮汽車正以智能化的產(chǎn)品和技術(shù)，向世界重新詮釋中國制造的新實(shí)力。而江汽人明白，江淮新能源汽車能在多領(lǐng)域給國人“長臉”，離不開一位先進(jìn)黨員的長期耕耘，他就是江汽集團(tuán)公司新能源乘用車公司黨委副書記，副總經(jīng)理夏順禮。
[成就]歷經(jīng)十年實(shí)現(xiàn)七代技術(shù)兩代產(chǎn)品
2018年初，江淮新能源汽車迎來了里程碑。江淮汽車將新能源汽車從乘用車公司剝離，成立獨(dú)立的新能源乘用車公司。之前，擔(dān)任兩年多江淮汽車新能源汽車研究院院長的夏順禮被賦予新的職責(zé)，擔(dān)任江汽集團(tuán)公司新能源乘用車公司黨委副書記，副總經(jīng)理，主持工作。
在江汽人心中，夏順禮可謂他們攻克新能源汽車技術(shù)的靈魂人物。多年來，夏順禮以“科學(xué)化、技術(shù)化、工業(yè)化、市場化”的四化為指導(dǎo)思想，專攻新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了江淮新能源乘用車從無到有的重大轉(zhuǎn)變。
江淮新能源汽車經(jīng)過十余年發(fā)展，構(gòu)建了A00、A0、A級車的技術(shù)平臺和產(chǎn)品，技術(shù)上基本成熟，產(chǎn)品可靠，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破。談及這份成就，夏順禮坦陳，突破的過程極其痛苦，絕大多數(shù)人覺得實(shí)在解決不了，無數(shù)次想放棄，但是憑著一份初心和使命，在要放棄前，找到了答案。
市場是產(chǎn)品的試金石。夏順禮帶領(lǐng)團(tuán)隊自主研發(fā)，集中攻關(guān)純電驅(qū)動核心技術(shù)，通過不懈努力，歷經(jīng)十年，實(shí)現(xiàn)七代技術(shù)兩代產(chǎn)品。在夏順禮的帶領(lǐng)下，江淮新能源乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷9萬輛，其中在私人領(lǐng)域銷售占80%以上，處國內(nèi)前列。近三年，純電動車產(chǎn)銷為江淮汽車帶來銷售收入近70億，利潤近9億元。
[目標(biāo)]三年實(shí)現(xiàn)新能源車與燃油車成本相當(dāng)
十九大報告強(qiáng)調(diào)要堅定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。安徽省在推動先進(jìn)制造業(yè)方面下大力氣。作為江淮大地制造業(yè)的一支主力軍，江淮汽車全力以赴推動“一號工程”。夏順禮帶領(lǐng)團(tuán)隊，在江淮與大眾簽署合資企業(yè)協(xié)議后，積極投身到合資產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計等領(lǐng)域中，潛心鉆研，協(xié)同團(tuán)隊成員推動江淮大眾首款產(chǎn)品“思皓”順利下線，為下一步的量產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。
同時，夏順禮還積極參與企業(yè)其他開放合作項(xiàng)目，在江淮與蔚來正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，全力參與到新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目中，經(jīng)過一年多的努力，第一款產(chǎn)品蔚來“ES8”成功問世，推動了企業(yè)向智能化、現(xiàn)代化前進(jìn)的步伐。
據(jù)透露，2018年到2020年，江淮汽車在技術(shù)上要解決高能量密度、低能耗、低成本的問題，實(shí)現(xiàn)可以與燃油車成本相當(dāng)?shù)哪繕?biāo)。“通過3年的努力，我們完全有希望完成這個目標(biāo)?！毕捻樁Y對未來很有信心。
夏順禮同志帶領(lǐng)團(tuán)隊在新時代下的新作為，為江淮汽車贏得了更好的發(fā)展機(jī)遇，同時詮釋了一位共產(chǎn)黨員的先鋒模范應(yīng)有之義。而這也讓他贏得社會的尊重，夏順禮先后榮獲安徽省科學(xué)技術(shù)獎一等獎、合肥市科技進(jìn)步獎“二等獎”、中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎“二等獎”等。安徽商報融媒體記者 陶偉
