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破解新能源公交車續(xù)航難題

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:合肥晚報 發(fā)布時間:2018-03-03 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:破解新能源電動公交車續(xù)航難題,建議集中優(yōu)勢力量攻堅克難,希望國家增加投入關(guān)注鋰電子快充模式;運用電子圍欄、定點定位設(shè)虛擬“停車場”,整治共享單車管理亂象;新建醫(yī)院根據(jù)床位進行車位配比……

3月2日,在皖全國人大代表乘坐高鐵抵達北京,向即將召開的第十三屆全國人民代表大會第一次會議報到。作為一名“老面孔”,全國人大代表李祥斌同行其中,準備了一系列的建議希望帶上全國兩會。

關(guān)鍵詞:新能源汽車

集中優(yōu)勢力量研發(fā),破解續(xù)航難題 同時建議關(guān)注報廢電池去向問題

合肥新能源電動公交起步較早,早在2010年1月23日合肥公交集團開通了18路公交線,該線全部由30輛純電動車組成,成為世界上第一條純電動車公交線路。隨著多年的運營也暴露出了一些問題,比如,電池體積大,充電慢,儲存電量少,續(xù)航里程短等等,制約了新能源公交車的快速發(fā)展。

采訪中,李祥斌提到了一組數(shù)據(jù),以合肥為例,一輛公交每天需要運營300公里,但是,當前新能源電動公交的電池續(xù)航里程在250公里左右,遇上堵車,可能只能跑200公里左右。

“也就是說,一個班線需要兩臺車才能完成,這大大增加了運營成本,只有提高電池的續(xù)航里程,才能破解這一難題?!币虼?,他建議國家總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗,在全囯范圍內(nèi)組織幾家重點企業(yè)研發(fā),集中資金投入,集中優(yōu)勢人才進行研發(fā)。

同時,在純電動車的牽引電機以及變頻器上加大研發(fā)力度,研發(fā)出耗電少,牽引力大的電機裝備,以及省電、更高效的變速器,以此增加電池的續(xù)航里程,適應(yīng)公交車運營的需求。

“在此前調(diào)研中,我們發(fā)現(xiàn)鄭州、寧波、杭州等城市試點鋰電子快充,新能源電動公交在上客流量密集的站點,在等待乘客上下車的間隙進行快充,能夠多跑七八公里。”

李祥斌認為,這也是破解新能源電動公交續(xù)航的一個重要舉措,但是,鋰電子快充模式尚在研發(fā)階段,希望國家可以增加投入,加快研發(fā)力度。

除了電池續(xù)航,李祥斌對于新能源電動公交報廢電池的去向也頗為關(guān)注,“報廢電池應(yīng)該統(tǒng)一回收,加以檢測,進行修舊利廢,不能仼意丟棄,亂堆亂放,造成重金屬污染。”

關(guān)鍵詞: 共享單車

電子圍欄、定點定位,設(shè)虛擬停車場

互聯(lián)網(wǎng)共享單車服務(wù)出現(xiàn),為世界公共交通服務(wù)提出了“中國方案”,也為百姓出行解決了“最后一公里”難題。然而,由于相關(guān)管理規(guī)范沒有及時到位,新的煩惱又接踵而來。經(jīng)過調(diào)研,李祥斌發(fā)現(xiàn)很多地方單車大量投入,擠占了公交站牌和盲道,嚴重影響市民的出行和生活,還有單車遭到惡意損壞和丟棄,押金退還也存在亂象。

為了讓共享單車做得更好,在今年的全國兩會上,李祥斌帶來了“關(guān)于共享單車發(fā)展管理實施細則的建議”。

他建議,建立企業(yè)責任評估機制,對于不合格的企業(yè),政府相關(guān)部門要給予處理和警告,嚴重的清出市場。并且,建立大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺,將平臺與租賃單車企業(yè)數(shù)據(jù)對接,平臺和企業(yè)可以通過訂單信息,監(jiān)測車輛基本信息、動態(tài)信息以及企業(yè)基本信息及承租人信息等進行管理。

此外,李祥斌還建議運用電子圍欄或定點定位等方式進行管理,設(shè)定虛擬停車場,用戶必須將車停放在指定區(qū)域內(nèi),否則將無法結(jié)束行程,引導(dǎo)用戶及時主動地清理違規(guī)停放車輛?!斑@項技術(shù)早就已經(jīng)成熟,而且,電子圍欄在北上廣等城市應(yīng)用效果也不措,希望可以結(jié)合各地實際情況進行推廣,改變亂停亂放的現(xiàn)象。”

關(guān)鍵詞: 

醫(yī)院停車難

新建醫(yī)院根據(jù)床位 進行車位配比

近年來,人民群眾看病就醫(yī)環(huán)境得到有效改善,但仍存在醫(yī)療場地較小、病房床位和停車位“一位難求”,無法滿足群眾看病就醫(yī)的需求。

經(jīng)過調(diào)研,李祥斌發(fā)現(xiàn),醫(yī)院現(xiàn)有的停車位遠遠不能滿足就診患者的停車需求,車位難尋,導(dǎo)致有些車輛存在亂停車和占行車道的現(xiàn)象,既影響醫(yī)院的環(huán)境,又給車輛的通行或停放造成了諸多不便。

因此,他建議衛(wèi)生部門應(yīng)加大投資力度,改善功能布局,緩解就醫(yī)壓力。增加病房和病床的規(guī)模,滿足患者及時住院的需求。同時,增加醫(yī)院停車場的規(guī)劃建設(shè),增加停車場的容納量,高峰期開辟臨時停車位,使車輛停放更便捷有序,“新建醫(yī)院可以根據(jù)床位進行車位配比,滿足患者及家屬的停車需求?!?

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關(guān)鍵字:新能源公交車

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