中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月5日，國能新能源汽車有限責(zé)任公司（簡稱國能汽車）天津項(xiàng)目生產(chǎn)啟動(dòng)，基于鳳凰新能源汽車平臺(tái)開發(fā)的首款電動(dòng)汽車“NEVS 9-3EV”正式下線。據(jù)悉，該車將于明年開始量產(chǎn)。
2012年，國能汽車的母公司國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（簡稱NEVS）收購有近75年歷史的瑞典薩博汽車公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌。
國能汽車于2015年6月在天津?yàn)I海高新區(qū)注冊成立，項(xiàng)目總投資42億元。規(guī)劃產(chǎn)能22萬輛，其中項(xiàng)目一期2015年10月開工建設(shè)，年產(chǎn)能為5萬輛。2017年1月項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)，國能汽車成為第9家獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
5日當(dāng)天，國能汽車董事長蔣大龍表示，“隨著天津項(xiàng)目的啟動(dòng)，國能汽車天津?qū)⒒谥袊椛鋪喬??！卑从?jì)劃，NEVS將于2018年下旬啟動(dòng)生產(chǎn)，業(yè)務(wù)面向歐美市場。屆時(shí)，整個(gè)集團(tuán)將形成年產(chǎn)50萬輛高端純電動(dòng)車的能力。
“基于新能源汽車為主要運(yùn)輸載體的交通網(wǎng)，基于特高壓為基礎(chǔ)的能源網(wǎng)，和快速發(fā)展的因特網(wǎng)，將形成三網(wǎng)融合，這是未來發(fā)展的最大趨勢和變革之一。電動(dòng)化是汽車變革的第一步，國能通過深度融合共享化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，向智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代+共享出行跑步前進(jìn)?！?蔣大龍表示。
值得注意的是，在共享出行道路上“跑步前進(jìn)”的國能汽車在現(xiàn)場與滴滴出行簽署了新能源汽車采購框架協(xié)議。滴滴出行副總裁楊峻表示，預(yù)計(jì)到2020年，在滴滴平臺(tái)運(yùn)行的電動(dòng)汽車將達(dá)到100萬輛。作為主要合作伙伴之一，國能汽車將與滴滴出行在電動(dòng)汽車領(lǐng)域開展進(jìn)一步合作。
此前的10月25日，NEVS官網(wǎng)就發(fā)布公告稱，NEVS和滴滴出行建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并開啟自動(dòng)駕駛和按需移動(dòng)出行方面的合作。雙方確定下了廣泛合作的一系列步驟，其中之一的目標(biāo)是為滴滴出行量身打造一款電動(dòng)車。
蔣大龍認(rèn)為，新能源汽車企業(yè)的發(fā)展不能陷入到“造車、賣車”的傳統(tǒng)邏輯中。基于此，國能汽車、滴滴出行以及全球能源互聯(lián)網(wǎng)組織共同組建了“全球新能源汽車服務(wù)公司”，該公司將通過構(gòu)建充換電體系、儲(chǔ)電、電池再利用等新能源汽車配套支持服務(wù)產(chǎn)業(yè)，提供世界領(lǐng)先的新能源汽車服務(wù)。
在雙方深入合作之前，滴滴和國能汽車各自在相關(guān)領(lǐng)域做了很多探索。今年3月，國能汽車和天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)宣布共同發(fā)起一個(gè)為天津市民提供汽車分時(shí)租賃和叫車服務(wù)的出行項(xiàng)目。
而滴滴出行方面，今年4月28日，其宣布獲新一輪55億美元融資，將用于電動(dòng)車業(yè)務(wù)、國際化和技術(shù)研發(fā)?！靶履茉雌噷?huì)率先在運(yùn)營的交通體系中普及。滴滴出行將會(huì)為新能源汽車時(shí)代的到來提前布局。未來5年到10年滴滴的一大使命是成為新能源汽車的運(yùn)營商?！?滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維表示。
