中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：上周五下午，興隆湖畔成都科學(xué)城內(nèi)，座座拔地而起的樓宇折射著春日的陽(yáng)光。在清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院大樓的辦公室中，盡管快到下班時(shí)間，肖偉仍忙得不可開交。他的時(shí)間用分來(lái)計(jì)算，見(jiàn)了一個(gè)合作對(duì)象，馬上再開一場(chǎng)會(huì)，然后布置接下來(lái)的工作。
作為清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院新能源汽車儲(chǔ)能研究所所長(zhǎng)，肖偉團(tuán)隊(duì)的新能源汽車可拆換電池和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，在技術(shù)上已經(jīng)成熟，他忙的是為成果在商業(yè)上的推廣和應(yīng)用進(jìn)行探索。而如今，商業(yè)合作進(jìn)展神速，預(yù)計(jì)下半年，他的公司就將成立，產(chǎn)品也將在成都的市場(chǎng)上開始應(yīng)用。
這是他很長(zhǎng)時(shí)間的夢(mèng)想。作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車技術(shù)研發(fā)的專家，他立志要找到電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)得以大規(guī)模推廣的有效方式。去年3月，清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院落戶成都，這是成都開展“校院地協(xié)同創(chuàng)新”引入的重要校地合作平臺(tái)。畢業(yè)于清華的肖偉，帶著技術(shù)，成了研究院首批入駐的成員。
也正是在平臺(tái)的有力支持下，肖偉的項(xiàng)目?jī)H一年多時(shí)間，就在成都的市場(chǎng)落地“生根”。
去年春天來(lái)到興隆湖畔，那里還是一片在建工地。時(shí)隔一年，已是一片繁華景象。清華大學(xué)的招牌很醒目，緊挨著的樓，掛的牌子是北京航空航天大學(xué)。有人將這樣的效率稱之為“成都速度”，這也彰顯了成都對(duì)科技創(chuàng)新堅(jiān)決推進(jìn)的態(tài)度。
成都的高校資源本就眾多，引入清華、北大、同濟(jì)、北航等國(guó)內(nèi)一流高校落地合作，這對(duì)成都的科技創(chuàng)新發(fā)展，無(wú)疑是強(qiáng)有力的推動(dòng)。在清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院的平臺(tái)里，有肖偉帶領(lǐng)的新能源汽車儲(chǔ)能研究團(tuán)隊(duì)，也有飛輪儲(chǔ)能技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)、納米絕緣表面材料研究團(tuán)隊(duì)……
這些專家和團(tuán)隊(duì)，每個(gè)都代表著所在領(lǐng)域的一流水準(zhǔn)。有了校園地協(xié)同創(chuàng)新的政策機(jī)遇，這些項(xiàng)目從研發(fā)到落地，都有了政策上、資金上、資源上的大力保障。而成都，更是擁有了這些技術(shù)創(chuàng)新的項(xiàng)目直接落地本土市場(chǎng)的，造福本土市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。這也正是我們即將看到的，雙贏的未來(lái)。
機(jī)遇
他帶著技術(shù)來(lái)到興隆湖畔
時(shí)光倒退到去年年初，肖偉從供職10年的企業(yè)辭職了。那是一家居于世界500強(qiáng)的國(guó)內(nèi)汽車名企。
在那期間，肖偉的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一款優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車。然而，公司放棄了這款產(chǎn)品的投產(chǎn)?！爱?dāng)時(shí)都認(rèn)為車子雖好，但在國(guó)內(nèi)很難賣出去”。肖偉意識(shí)到了，新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣的商業(yè)模式和公共配套，是問(wèn)題的關(guān)鍵。
肖偉失落的同時(shí)，也萌生了強(qiáng)烈的決心?！拔乙欢ㄒ业诫妱?dòng)車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的正確推廣方式”。帶著這股勁，他去年年初選擇了離職。
正在這個(gè)時(shí)候，清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院正加緊籌備落戶成都的事宜。這是清華大學(xué)在西部的第一個(gè)，更是唯一一個(gè)二級(jí)官方機(jī)構(gòu)。這也是四川省，以及成都市在促進(jìn)校院地協(xié)同創(chuàng)新過(guò)程中，一次令人矚目的校地合作。
這個(gè)平臺(tái)匯聚著人才、資金、項(xiàng)目，不僅是一個(gè)自帶天使投資具有孵化器性質(zhì)的研發(fā)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)孵化平臺(tái)，同時(shí)還是一個(gè)投資平臺(tái)。
籌備過(guò)程中，清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院四處募集尖端的能源類項(xiàng)目。負(fù)責(zé)籌備的清華大學(xué)機(jī)電系教授找到了肖偉進(jìn)行溝通，機(jī)會(huì)就這樣來(lái)到了面前。
2016年3月，清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院正式落戶成都。肖偉成為研究院首批入駐的成員，進(jìn)行新能源汽車儲(chǔ)能方向的研究和市場(chǎng)應(yīng)用。那一批，研究院共有6個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)入駐。而肖偉與其他5個(gè)團(tuán)隊(duì)一樣，都將享受到平臺(tái)帶來(lái)的研發(fā)資金、資源上的極大惠利。
研發(fā)
校地合作平臺(tái)讓他的夢(mèng)想加速
去年3月，在重慶生活和工作了10年的肖偉開始了“蓉漂”的生活。那時(shí)，他所確定的研發(fā)領(lǐng)域，一是新能源汽車的可拆卸電池，二是電池的能源管理，也叫電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
肖偉還記得，自己離職前所研發(fā)的電動(dòng)車，在交給市場(chǎng)總監(jiān)進(jìn)行試駕時(shí)，市場(chǎng)總監(jiān)就告訴他，車子是好車子，但總要擔(dān)心電被用光。如果能像加油的車子一樣，車子開到充電站里，直接把沒(méi)電的電池更換成滿電的電池，花個(gè)兩三分鐘就能開走，那時(shí)候就可以做推廣了。
于是，肖偉研發(fā)的重點(diǎn)之一，就是電動(dòng)汽車的可拆卸電池。不同于當(dāng)下市場(chǎng)上常見(jiàn)的車載固定電池，可拆卸電池，是可以隨意拆裝的。
在入駐研究院之初，肖偉所帶來(lái)的可拆卸電池技術(shù)，就已經(jīng)成熟。應(yīng)用和推廣，是接下來(lái)的重點(diǎn)。
而他的另一個(gè)方向，電池的能源管理，則是解決充電難等問(wèn)題。他所設(shè)計(jì)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，可以落地在小區(qū)樓宇、工業(yè)園區(qū)等點(diǎn)位，“晚上電便宜的時(shí)候充電，白天照明空調(diào)都開著的時(shí)候就放電”，提高資源利用效率，同時(shí)讓電動(dòng)車成為可控資源。
這些研發(fā)得以順利開展，在肖偉看來(lái)，離不開這個(gè)校地協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)所給予的極大支持。團(tuán)隊(duì)在孵化階段的資金是研究院的平臺(tái)保障的，而這個(gè)跨學(xué)科跨領(lǐng)域的交叉平臺(tái)，又給了他和其他團(tuán)隊(duì)資源共享的優(yōu)勢(shì)，“還有在信息化數(shù)據(jù)平臺(tái)的打造上，交通、能源、發(fā)改委、經(jīng)信委等等地方各級(jí)有關(guān)部門，都提供了支持”。
這讓肖偉最初的夢(mèng)想，大踏步地朝向?qū)崿F(xiàn)邁進(jìn)。
落地
趕上好時(shí)機(jī) 下半年成立公司
上周五下午，清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院大樓內(nèi)忙忙碌碌。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科研人員們?cè)趯?shí)驗(yàn)室和會(huì)議室中穿梭走動(dòng)。肖偉上周搬進(jìn)了這座漂亮的大樓。他和研究院里的同事們一樣，早就盼著搬入這座位于興隆湖畔的新辦公樓。不僅因?yàn)檫@里的環(huán)境棒，還因?yàn)檫@里正是中國(guó)西部的“硅谷”——成都科學(xué)城。
清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院是第一個(gè)入駐成都科學(xué)城的機(jī)構(gòu)，大樓在去年10月竣工，并陸續(xù)遷入團(tuán)隊(duì)。與之相鄰的，除了諾基亞、啟明星辰等企業(yè)，還有掛著“北京航空航天大學(xué)”招牌的樓宇。這是成都校院地協(xié)同創(chuàng)新合作的引入的又一所高校。
肖偉很慶幸，遇到了這樣的時(shí)機(jī)。他不僅完成了項(xiàng)目的研發(fā)、設(shè)計(jì)和市場(chǎng)對(duì)接，靠近了心懷已久的夢(mèng)想，還見(jiàn)證了成都這座城市在推進(jìn)西部科技中心建設(shè)中的發(fā)展腳步。
預(yù)計(jì)今年下半年，肖偉的團(tuán)隊(duì)就將成立公司。他告訴記者，目前，團(tuán)隊(duì)所進(jìn)行的研發(fā)幾乎都在洽談商業(yè)合作，預(yù)計(jì)今年下半年，就能夠在成都的市場(chǎng)上落地了。
截至目前，清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院的平臺(tái)已有13個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)入駐，還有多個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在申請(qǐng)入駐。這里面，有國(guó)家千人計(jì)劃專家?guī)ьI(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，有清華大學(xué)頂尖的科研團(tuán)隊(duì)，也有從硅谷引進(jìn)的團(tuán)隊(duì)。目前，科研人才已達(dá)到170人。
而他們，都將同肖偉一樣，在成都推進(jìn)校院地協(xié)同創(chuàng)新合作，打通政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新通道的機(jī)遇下，朝夢(mèng)想邁進(jìn)。
成都的“校院地協(xié)同創(chuàng)新” 不僅本地高校 還有國(guó)內(nèi)高校紛至沓來(lái)
成都與大學(xué)間的“校院地協(xié)同創(chuàng)新”，清華大學(xué)的入駐，只是其中一個(gè)縮影。
56所高等院校、30余家國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)、33名兩院院士，70萬(wàn)名在校大學(xué)生……本就有著得天獨(dú)厚高校資源和創(chuàng)新力量的成都，不僅與在蓉高校協(xié)同創(chuàng)新，支持在蓉高校建設(shè)世界一流大學(xué)；還注重全球高校院所資源的城市聚集，除了清華大學(xué)，還先后引入北大光華管理學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等市外高校來(lái)蓉合作共建。
與在蓉高校合作 碩果累累
與在蓉高校的合作方面，成都與西南交通大學(xué)、電子科技大學(xué)、四川大學(xué)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)等等多所在蓉高校簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，形成校地合作共建的“成都共識(shí)”。
以西南交通大學(xué)為核心，成都與西南交通大學(xué)簽署協(xié)議，合作建設(shè)軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，在全國(guó)高校率先試點(diǎn)“職務(wù)科技成果混合所有制”改革，并構(gòu)建成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟；
以電子科技大學(xué)為核心，成都高新區(qū)與電子科技大學(xué)共建“一校一帶”，共建合創(chuàng)空間、新型產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基金，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心共同打造“中國(guó)硅谷”；
與西南財(cái)經(jīng)大學(xué)共建世界一流大學(xué)，打造天府金融產(chǎn)業(yè)國(guó)際創(chuàng)新中心、環(huán)西財(cái)財(cái)經(jīng)硅谷；
與四川大學(xué)共建世界一流大學(xué)，探索共建新型校市合作創(chuàng)新平臺(tái)，共建集產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，推動(dòng)建設(shè)環(huán)高?？萍汲晒D(zhuǎn)化區(qū)，打造環(huán)川大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“三帶四區(qū)一城”……
與國(guó)內(nèi)其他高校合作 又添新軍
而在同國(guó)內(nèi)高校的合作方面，近期，剛剛有一件大事發(fā)生。4月7日上午，興隆湖邊，北航西部國(guó)際創(chuàng)新港正式開工。這是成都與北京航空航天大學(xué)簽約后，取得的一大合作進(jìn)展。
2016年8月30日，成都市人民政府與北京航空航天大學(xué)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將打造“一體兩翼”的校地合作格局。
目前，由中國(guó)工程院院士張軍、徐惠彬、王華明以及中國(guó)科學(xué)院院士房建成、江雷等5位院士領(lǐng)銜的前沿科研項(xiàng)目，已在成都科學(xué)城進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。據(jù)悉，這5位院士領(lǐng)銜的前沿科研項(xiàng)目全部瞄準(zhǔn)四川省、成都市的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
