中國儲能網訊：11月25日，廣東省發(fā)展改革委召開廣東省電動汽車充電基礎設施建設新聞發(fā)布會，會議重點介紹《廣東省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃（2016-2020年）》和《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》的有關情況。廣東省發(fā)展改革委副主任吳道聞、廣東電網公司副總經理陳曄、廣東省交通集團總工程師黃建躍出席新聞發(fā)布會，廣東省發(fā)展改革委能源局局長張祖林主持新聞發(fā)布會，廣東省有關單位、有關地市發(fā)展改革部門、廣東省電動汽車充電基礎設施促進聯盟第一批成員單位參加新聞發(fā)布會。
會上，吳道聞詳細介紹了《廣東省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃（2016-2020年）》和《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》的有關情況。明確了廣東省“十三五”期間電動汽車充電基礎設施發(fā)展的目標、任務和措施。
據了解，按照“適度超前、合理布局、區(qū)域差別”的配置原則，廣東省電動汽車充電基礎設施“十三五”發(fā)展的總體目標是，到2020年，全省建成集中式充電站約1490座，包括：公交車充電站590座、出租車充電站170座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站300座、公共充電站330座、利用高速公路服務區(qū)建成城際快充站100座；建成分散式充電樁約35萬個，包括：公共機構專用充電樁約7萬個、公共充電樁約8萬個，私人乘用車專用充電樁約20萬個，滿足全省約41萬輛電動汽車的充電需求，實現電動汽車“走遍珠三角，通達各地市”。充電設施基本覆蓋珠三角地區(qū)，公共充電樁與電動汽車比例不低于1:5，城市核心區(qū)服務半徑不超過0.9千米；粵東西北地區(qū)公共充電樁與電動汽車比例不低于1:7，城市核心區(qū)服務半徑不超過2千米。將實現以高速公路網為基礎加強充電基礎設施的互聯互通，充電網絡通過城際快速充電站從珠三角地區(qū)輻射至粵東西北地區(qū)，形成高速公路“一縱一橫兩輻射”充電干線。
據介紹，《廣東省電動汽車充電基礎設施規(guī)劃（2016-2020年）》提出了加快充電基礎設施體系建設、完善配套支撐體系建設和探索可持續(xù)發(fā)展商業(yè)模式三大方面的重點任務；在簡化審批手續(xù)、加大用地支持、完善財稅金融支持政策、實行扶持性電價政策、推進示范項目建設等方面進一步完善了政策措施，明確了各項重點工作分工，還將“十三五”全省公共充電設施建設任務逐年量化分解到各地市。
數據顯示，“十三五”期間，廣東省充電設施建設總投資估算約540億元，預計可拉動動力電池產值約420億元、電動汽車產值約2200億元。廣東省電動汽車每年充電電量超過120億千瓦時，節(jié)約替代燃油超過310萬噸，減少二氧化碳排放超過140萬噸。
陳曄代表廣東省電動汽車充電基礎設施促進聯盟成員單位宣讀了廣東省電動汽車充電基礎設施促進聯盟倡議書。廣東省發(fā)展改革委為聯盟指導單位，由廣東電網公司牽頭聯合省內電網企業(yè)、相關制造和運營企業(yè)、相關行業(yè)協會、第三方機構等共同組建廣東省電動汽車充電基礎設施促進聯盟。聯盟將致力于嚴格充電設施產品準入管理，推動充電設施互聯互通和建立智能服務平臺，促進充電運營服務規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展，協助做好充電相關統計工作，為推動充電設施發(fā)展和有效管控提供支撐服務。
另外，發(fā)布會上還舉行了廣東電網公司與廣東省交通集團《高速公路服務區(qū)及公交站場電動汽車充電基礎設施建設戰(zhàn)略合作框架協議》簽署協議。廣東電網有限責任公司、廣州供電局有限公司、深圳供電局有限公司和廣東省交通集團有限公司將按照相互支持、互利共贏的原則，進一步共同推進高速公路服務區(qū)及公交站場電動汽車基礎設施建設，加快形成廣東省城際快速充電網絡。
