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受騙補事件影響 九龍新能源汽車未能放量

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:第一電動網(wǎng)(北京) 發(fā)布時間:2017-03-08 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:3月6日晚間,江特電機公布的2016年年報顯示,公司報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)總收入約為29.8億元,同比增長234.29%;歸屬母公司凈利潤約為1.97億元,較上年同期增加400.91%。

其中,新能源電機業(yè)務(wù)營業(yè)收入為9903.5萬元,占營業(yè)收入比重的3.32%同比下降11.13%。新能源汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入12.89億元,占營業(yè)收入比重的43.2%。鋰離子電池用材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入70955.6萬元,占營業(yè)收入比重的2.38%,同比增長7.54%。碳酸鋰業(yè)務(wù)營業(yè)收入9524.1萬元,占營業(yè)收入比重的3.19%,同比增長612.57%。

報告期內(nèi),受傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)需求不足影響,公司傳統(tǒng)電機產(chǎn)品如冶金起重電機、高壓電機、防爆電機銷售低迷,發(fā)展緩慢;受國家對新能源汽車企業(yè)騙補進行核查事件的影響,新能源汽車補貼政策調(diào)整出臺較晚,導(dǎo)致九龍汽車新能源汽車生產(chǎn)未能放量,業(yè)績低于預(yù)期;因?qū)ν獠①彽馁Y金需要增加了公司貸款金額,導(dǎo)致財務(wù)費用增加較大,對公司2016年效益也有所影響。

2016年“騙補事件”籠罩整個新能源汽車行業(yè)。從1月21日開始,工信部、發(fā)改委、財政部、科技部聯(lián)合啟動騙補調(diào)查開始,到國務(wù)院辦公廳組建督察小組,2016年上半年國家層面先后組織了三次調(diào)查。2016年9月8日,財政部通報新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金專項檢查情況,吉姆西、蘇州金龍、五洲龍、奇瑞萬達、少林客車五家企業(yè)被抓了典型案例。之后工信部陸續(xù)對11家騙補車企開出處罰決定書。

2016年,九龍汽車共收到10.844億元國家新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金。自批量進入國內(nèi)主流市場以來,九龍汽車現(xiàn)已成功推出純電動系列、艾菲系列、商務(wù)車系列、考斯特系列、VIP系列、專用車和物流車等七大系列產(chǎn)品,廣泛適用于商務(wù)、旅游、客運及專用車市場。先后獲得商務(wù)部整車出口資質(zhì),客運市場等級評定高一級認證,十多項外觀和實用新型專利等多項殊榮,產(chǎn)品遠銷海外59個國家和地區(qū)。

未來江特電機將圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略,充分利用國家產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢,重點發(fā)展碳酸鋰、新能源汽車、伺服電機、電動汽車電機等產(chǎn)品,力爭2017年實現(xiàn)營業(yè)收入42.6億元、歸屬母公司凈利潤4.1億元。

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