中國儲能網(wǎng)訊：數(shù)據(jù)顯示，目前新能源車銷量所占比例不到傳統(tǒng)汽車的2%，然而發(fā)展?jié)摿s巨大。北京車展上，各車企幾乎都推出了自己的新能源產(chǎn)品。按照國家計劃，2020年我國新能源車銷量將達到500萬輛，這無疑將是一個新藍海。
北汽新能源首款SUV發(fā)布
主場優(yōu)勢讓更多消費者關注北汽新能源的展臺，其首款純電動SUV車型EX200更是吸引了眾多眼球。EX200作為北汽新能源發(fā)力SUV純電動領域的全新力作，延續(xù)了家族優(yōu)秀的產(chǎn)品基因，擁有炫彩造型、至尊安全、舒適空間以及智能科技配置等超越同級的產(chǎn)品優(yōu)勢。
事實上，早在北京車展前幾天，北汽新能源鴻都4S店開業(yè)慶典上，EX200已完成了首秀亮相?；邶嫶蟮漠a(chǎn)品陣容，北汽新能源持續(xù)占據(jù)著市場第一的位置，并且保持強勁的增長勢頭。眼下，隨著EX200的推出，北汽新能源產(chǎn)品線進一步得到豐富完善，更廣闊的藍海市場將逐漸打開，而這對北汽新能源的市場擴容、保持領先都將起到積極的推動作用。
卡羅拉雙擎產(chǎn)能將獲提升
只要提到混合動力車人們自然就會想到普銳斯，而去年底上市的卡羅拉雙擎更是開啟了“全民混動”的新時代。據(jù)了解，卡羅拉雙擎上市以來消費者反應熱烈，但受限于產(chǎn)能，目前每個月只能提供3000輛左右的車。不過，一汽豐田總經(jīng)理姜君在接受北京商報記者專訪時透露，隨著電池成熟技術的投產(chǎn)，供應緊張現(xiàn)象明年將會有很大程度改觀。
此外，一汽豐田高層普遍認為，從中國目前所處環(huán)境問題以及油耗限制等方面看，混合動力是現(xiàn)階段最現(xiàn)實、最合適的解決問題之道?！八?，一汽豐田產(chǎn)品序列當中，我們把最明星車型、最主力車型卡羅拉最先導入雙擎技術?！币黄S田常務副總經(jīng)理平野雅則表示，豐田成熟的技術隨時可為中國消費者提供適合的車型，如未來一汽豐田會視情況在現(xiàn)有混合動力基礎上給車增加充電接口，讓現(xiàn)有電機能夠跑更長的距離。
雷凌2018年導入插混車型
雷凌外插充電式混合動力車（雷凌PHEV）在北京車展的亮相，引起了業(yè)界廣泛關注。在接受北京商報記者專訪時，廣汽豐田副總經(jīng)理長田準透露，為了應對油耗法規(guī)限制，該車型將在2018年導入中國市場?！皩砦覀兊哪繕耸菤淙剂想姵剀?，但這需要從混合動力和插電式混合動力車型一點點過渡?！遍L田準表示，廣汽豐田希望在2018年可以把插電式混動車型做到全面普及。據(jù)介紹，作為國產(chǎn)混合動力車之后的新一代環(huán)保車，雷凌PHEV將通過擴大電池的容量使其在EV模式下續(xù)航里程得到大幅提升。
今年一季度，廣汽豐田累計銷售110595輛車，同比增長19.7%。面臨當前汽車行業(yè)的變革，廣汽豐田啟動了“全體系構造改革”，在產(chǎn)銷、研發(fā)、管理等領域進行戰(zhàn)略變革。
