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“換電模式”采用移峰填谷完成電池充電

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:新華網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-03-11 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2015年,我國的新能源汽車產(chǎn)量突破38萬輛,累計(jì)推廣近50萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場。近年來,新能源汽車在全國兩會(huì)上已經(jīng)被越來越多的代表委員提及。今年住渝全國政協(xié)委員、力帆高級(jí)質(zhì)檢師鄒先榮就準(zhǔn)備了一份關(guān)于把《新能源汽車換電模式納入國家頂層規(guī)劃》的提案。

鄒先榮說,新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車一直以來因充電時(shí)間長,續(xù)航能力差,被認(rèn)為是阻礙其普及的重要原因。而充電還是換電,爭論由來已久。鄒先榮認(rèn)為,換電模式一是可以利用遺棄掉的谷電,建能源站,采用移峰填谷完成電池充電,再將充好的電池送往加油站。

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關(guān)鍵字:充換電站

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