中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，充電站的建設(shè)愈加迫切。近日，石家莊市政府出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)全市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，提出以公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、專(zhuān)用車(chē)充電設(shè)施建設(shè)為突破口，加快石市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步形成充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保障新能源汽車(chē)充電需求。
每2000輛至少配建一座公共充（換）電站
《意見(jiàn)》提出，原則上，新建住宅配建停車(chē)位、大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施車(chē)位比例中心城區(qū)（含長(zhǎng)安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、藁城區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)、綜合保稅區(qū)和正定縣）不低于100%、30%、30%，其他區(qū)域不低于100%、10%、10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充（換）電站。鼓勵(lì)建設(shè)占地少、成本低、見(jiàn)效快的機(jī)械式與立體式停車(chē)充電一體化設(shè)施。
到2020年滿(mǎn)足3萬(wàn)輛（標(biāo)車(chē)）充電服務(wù)需求
《意見(jiàn)》提出，到2020年，基本建成適度超前、車(chē)樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿(mǎn)足3萬(wàn)輛（標(biāo)車(chē)）電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)需求；建立相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng) 充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。到“十三五”末，全市建設(shè)充（換）電站296座，充電樁9844個(gè)。其中，公用充（換）電站230座，充電樁3860個(gè)；專(zhuān)用充（換）電站66座，充電樁5984個(gè)。建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)一個(gè)。
鼓勵(lì)居民區(qū)配建一定比例的公用充電車(chē)位
《意見(jiàn)》要求，行政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位，結(jié)合本單位車(chē)改計(jì)劃以及職工購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際，充分利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源，優(yōu)先建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位和充電設(shè)施。對(duì)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施情況較好的單位納入節(jié)能減排獎(jiǎng)勵(lì)范疇并予以獎(jiǎng)勵(lì)。
公交、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)通勤等定點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)行的公共服務(wù)領(lǐng)域，根據(jù)線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)需求，優(yōu)先在停車(chē)場(chǎng)站配建充電設(shè)施，并按照實(shí)際情況沿途合理建設(shè)獨(dú)立占地的充（換）電站。對(duì)出租、物流、租賃、公安巡邏等非定點(diǎn)定線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的公共服務(wù)領(lǐng)域，要充分挖掘內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)站配建充電設(shè)施的潛力，結(jié)合城市公共充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部專(zhuān)用設(shè)施與公共設(shè)施的高效互補(bǔ)。
對(duì)有固定停車(chē)位的用戶(hù)，優(yōu)先在停車(chē)位配建充電設(shè)施；對(duì)沒(méi)有固定停車(chē)位的用戶(hù)，鼓勵(lì)在居民區(qū)配建一定比例的公用充電車(chē)位，建立充電車(chē)位分時(shí)共享機(jī)制。
市區(qū)中心地段、車(chē)流量大地段率先建設(shè)
石市提出在市區(qū)內(nèi)中心地段、繁華地段、車(chē)流量大的地段率先建設(shè)充電站?？蓛?yōu)先選擇在大型商場(chǎng)、超市、文體場(chǎng)館等建筑物配建的停車(chē)場(chǎng)以及交通樞紐、駐車(chē)換乘（P R）等公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。按照便捷、高效、適當(dāng)?shù)脑瓌t，鼓勵(lì)在具備條件的加油站配建公共充電設(shè)施。根據(jù)市場(chǎng)需要，可適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共充（換）電站。鼓勵(lì)利用企業(yè)單位、城中村范圍土地，建設(shè)機(jī)械式與立體式停車(chē)充電一體化設(shè)施，驗(yàn)收合格后可以面向社會(huì)服務(wù)。鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人將其充電設(shè)施向社會(huì)公眾開(kāi)放，并按規(guī)定收費(fèi)。
同時(shí)，利用高速公路服務(wù)區(qū)停車(chē)位建設(shè)城際快速充（換）電站，形成高速公路有效連續(xù)充電能力。
