中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：去年，國(guó)務(wù)院副總理馬凱來(lái)南通調(diào)研時(shí)提出，在大企業(yè)建設(shè)新能源汽車(chē)充電樁先行先試，調(diào)動(dòng)企業(yè)員工使用新能源電動(dòng)車(chē)的積極性，從而推動(dòng)整個(gè)城市新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用。（12月3日《南通日?qǐng)?bào)》）
在“踐行低碳生活”深入人心的當(dāng)下，我市5家大企業(yè)建成192個(gè)充電樁助力推廣新能源汽車(chē)，顯然起到了示范推動(dòng)作用，其積極意義不可小視。
新能源汽車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)在于低排放，可以減少對(duì)城市空氣的污染程度。讓新能源汽車(chē)“跑起來(lái)”，既是破解“城市病”的新舉措，也向全社會(huì)傳遞出“低碳發(fā)展”的新理念。
大力發(fā)展和推廣新能源汽車(chē)，關(guān)系到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和消費(fèi)的升級(jí)。一方面要納入到公共服務(wù)體系中，除了要通過(guò)加大財(cái)政補(bǔ)貼力度來(lái)刺激消費(fèi)外，公交公司、政府機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位，在打造綠色交通工具上應(yīng)該先行一步。另一方面，應(yīng)從細(xì)節(jié)入手優(yōu)化配套服務(wù)，讓老百姓使用新能源汽車(chē)既環(huán)保便利、更節(jié)能省錢(qián)。
總之，讓新能源汽車(chē)“跑起來(lái)”，既要利好政策的有利引導(dǎo)，也需配套服務(wù)的持續(xù)給力。只有這些都做到位了，新能源汽車(chē)才能真正進(jìn)入發(fā)展的“快車(chē)道”，達(dá)到“叫好又叫座”的“雙贏”目標(biāo)。
