中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)于10月29—30日在陜西西安盛大召開，本屆峰會(huì)是中國西北地區(qū)首次就汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉辦的專題研討。峰會(huì)圍繞“‘一帶一路’汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇”的主題，共同研討汽車產(chǎn)業(yè)如何在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)新突破，探討企業(yè)布局如何向中西部地區(qū)延伸，借戰(zhàn)略“東風(fēng)”沿“一帶一路”挖掘和開拓新市場(chǎng)。鳳凰汽車作為協(xié)辦單位，對(duì)本屆峰會(huì)進(jìn)行了全方位多角度的報(bào)道。
比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理劉振宇
以下為比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理劉振宇發(fā)言：
各位朋友下午好！
受大會(huì)安排，公司派遣到這里跟大家匯報(bào)一下比亞迪公司新能源汽車的情況，剛才博所長給我們帶的帽子高了一點(diǎn)，我個(gè)人體會(huì)，我們確實(shí)動(dòng)手早，第二個(gè)行話來說吃螃蟹，很多東西我們經(jīng)驗(yàn)可能多一點(diǎn)，下面我給大家匯報(bào)一下，第一個(gè)講比亞迪公司情況簡介，比亞迪公司我簡單說一下，比亞迪公司是個(gè)很大的集團(tuán)，從95年2月開始，那個(gè)時(shí)代就是大哥大和手機(jī)，傳呼機(jī)到自動(dòng)化這么一個(gè)過程，正因?yàn)殡姵赜羞M(jìn)步，跟的也緊，走的也快，從95年開始一路高歌猛進(jìn)，比亞迪的“三大夢(mèng)想”就是綠色電池。
接下來我說說產(chǎn)業(yè)布局，我們的乘用車現(xiàn)在三個(gè)工廠，一個(gè)深圳工廠，一個(gè)西安工廠，一個(gè)長沙工廠，我們自認(rèn)為世界上最純的正向設(shè)計(jì)一個(gè)電動(dòng)車，第二個(gè)就是E6，唐，E6車大家都有接觸，西安市出租車也上了一批，這個(gè)是中國在乘用車?yán)锩胬m(xù)航里程最長的，這個(gè)車我個(gè)人認(rèn)為是非常強(qiáng)的，從耐久性、乘用空間，以及它的續(xù)航里程，唐，我們底下有養(yǎng)車，大家有機(jī)會(huì)可以感受一下，唐是集比亞迪多年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就說新能源車不但要解決能源問題，燃料問題，還要解決跟現(xiàn)有車的競爭問題。
第二個(gè)就是西安工廠，西安工廠我們目前生產(chǎn)秦，這款車我們裝了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)電機(jī)，百公里加速的話很快，宋這款車也在西安生產(chǎn)，是一款SUV車，我們準(zhǔn)備燃油板、混動(dòng)板都做，還有E5，已經(jīng)開始批量上了，就是三廂的，相當(dāng)?shù)谋逼腅150，這款車也有需求，這款子就要是純電動(dòng)的，長沙我們將來也要生產(chǎn)一個(gè)更小的電動(dòng)車。
商用車方面不得了，商用車今天上午發(fā)言時(shí)有些爭論，我們商用車之所以搞這么多激勵(lì)都是當(dāng)?shù)卣频模悴辉谶@里購車我不買你，只要在這里造車就買你，這個(gè)發(fā)展過程也不奇怪，都有這么個(gè)過程，目前我們的商用車，一個(gè)金牌產(chǎn)品K9，大家也看到了，要有各種各樣的支撐我們才能走起來，這個(gè)就是大概的布局，我給大家說一下。
現(xiàn)在匯報(bào)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，我想這句話昨天在大會(huì)上大家都應(yīng)用了，這是我們西安工廠的文化墻，幾十米的大墻，我給大家講，有幸準(zhǔn)準(zhǔn)的踏上了這個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在準(zhǔn)許不是探索，而是市場(chǎng)化拉動(dòng)，所以說發(fā)展新能源汽車是我們從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路，我想在未來5年我們應(yīng)該在這方面有所體現(xiàn)和有所做為。
這就是走出去的一些照片，比亞迪最先造出了新能源大巴，也證明在發(fā)達(dá)國家里頭用我們創(chuàng)新制造，這個(gè)照片就是李克強(qiáng)總理、李嵐清總理到我們公司來考察，李克強(qiáng)總理在調(diào)研西安比亞迪時(shí)說到，面對(duì)不斷家居的環(huán)境污染，我們要直面問題，而且我們?cè)谏嫌蔚倪@些零部件產(chǎn)品上，我們做的很好，比亞迪內(nèi)部掌握電池、電機(jī)、電控，尤其像交流重復(fù)電機(jī)都是我們自己生產(chǎn)，這樣的話我們把新能源完全滾在一起了。這是馬凱副總理，也在我們公司參觀過，在會(huì)上的介紹。
剛才講布局僅僅是開始，現(xiàn)在我們已經(jīng)是“7+4”全面開花了，我們認(rèn)為在這十一大領(lǐng)域里都要有新能源汽車，七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域，城市公交就不用說了，城市商品物流，因?yàn)槌鞘形廴救绻儆幸恍┬〉能囬_放的話，我們覺得這完全是很大的市場(chǎng)商機(jī)，環(huán)衛(wèi)車大家也看到了，今年九三閱兵的時(shí)候，我們要在新能源汽車上，要在污染治理方面做一個(gè)改善，還有就是城市建筑車，我們考慮它的續(xù)航里程有限，也有部分介入，還有四大特殊領(lǐng)域我們也有介入，港口也是這樣，短距離運(yùn)輸，機(jī)場(chǎng)我們現(xiàn)在在歐洲已經(jīng)通大巴車了，它的行駛里程有限所以非常適合，礦山，尤其是上山，下坡、上坡能源回收方面，它可以把下坡能量回收，這方面我們正在商業(yè)化。
再介紹一下“542”策略，大家可到看到我們的唐，“542”很簡單，5就是百公里加速5秒以內(nèi)，4是我們?nèi)撬尿?qū)，因?yàn)槲覀兦昂髢蓚€(gè)電機(jī)，3就是三個(gè)動(dòng)力，2就是按照現(xiàn)在的百公里油耗2L以內(nèi)。
秦我說一下，插電式雙模電動(dòng)乘用車DMII代技術(shù)，這個(gè)車百公里加速5.9，續(xù)航里程70km，那個(gè)只有1升，那個(gè)車只裝100公里的電池，這個(gè)只裝70公里的電池，為什么呢？我們通過秦、通過唐，混合動(dòng)力車，市場(chǎng)上磨合來磨合去就走到了“542”，你進(jìn)到單位基本上坐完班你再走掉，晚上你找到任何插座都可以，2，它是混合動(dòng)力，到了禮拜六、禮拜天，或者突然一邊，朋友來了到機(jī)場(chǎng)你接一下，要是純電動(dòng)車的話，你第一個(gè)說對(duì)不起我這個(gè)車只能跑30公里、60公里，混動(dòng)車在目前情況下就不存在障礙，所以我們這是為了市場(chǎng)，為了過渡而搞這個(gè)車，我們的秦和唐能搞下來，所有電動(dòng)車我們也解除了，鋪瑞斯就是小公里，純電動(dòng)我們也有，包括交流，包括混動(dòng)，所以這個(gè)車，有些領(lǐng)導(dǎo)為我們?yōu)槭裁促u這么貴，我拼命給人家解釋，確實(shí)投入很大。
這是唐，這就是E6，就是我們現(xiàn)在續(xù)航里程400公里，充電時(shí)間2小時(shí)，百公里耗電20度，充電需要電80度，這都不是一個(gè)技術(shù)，大家都在一個(gè)檔次里，不高不低，真正要突破，就跟我們現(xiàn)在油耗一樣，這個(gè)說省5%，那個(gè)說省多少，那都看不見、摸不著，我們真正目前水平也就是這個(gè)狀態(tài)，E6能達(dá)到的水平，充足車一個(gè)班交班也就是300公里，我們有個(gè)充電，2個(gè)小時(shí)肯定充滿，你們倆在運(yùn)營期間就不要再考慮充電這個(gè)事了。
這是K9，大數(shù)大家一看就知道了，一公里一度電。大家看這個(gè)商標(biāo)非常漂亮，這就是騰勢(shì)，是大家面對(duì)新型市場(chǎng)共同開發(fā)的，這個(gè)車應(yīng)該說配置高、做工細(xì)，目前我們市場(chǎng)銷售情況相當(dāng)好，這公司成立，今年我們王總又到合肥去，這是德國在中國非常自豪的，在新領(lǐng)域上平起平坐，不像有的我買它技術(shù)，這個(gè)完全是平等的，這個(gè)車的指標(biāo)大家看一下，它完全能跟現(xiàn)在的乘用車進(jìn)行對(duì)抗。
接下來說一下新能源汽車推廣情況，我們現(xiàn)在雖然領(lǐng)頭了，后面大家肯定都能追上，都能上來，我相信這個(gè)行業(yè)我們會(huì)再走下去。
再匯報(bào)一下秦，7、8月份我們產(chǎn)能掉了，為什么掉了？新能源汽車完全是政府強(qiáng)推的產(chǎn)品，它有很大的政府背景，很大的規(guī)劃背景，逼著我們必須要走，7-8月出了什么事呢？上海市突然命令買車必須先立樁，樁辦完再賣，你說冰箱換代拿回家你就用了，只要你們兩口子不吵架，新能源汽車討厭的很，誰都管，誰要沒有利益就沒有積極性，我們還在堅(jiān)持往下走，政策只要穩(wěn)定，我相信我們這個(gè)市場(chǎng)畢竟會(huì)堅(jiān)定的往下走。
不管怎么我們現(xiàn)在已經(jīng)在20多個(gè)城市批量投放了新能源汽車，這就是現(xiàn)實(shí)，其中在深圳大家看到我們單車，就是說出租車，E6這款車的單車最高，74萬5，這74萬5我們要拿回來多少經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)數(shù)據(jù)，K9單車跑到28萬，西安市有K9是50臺(tái)，大家在路上看，就是照片這個(gè)車，一模一樣，寶雞50臺(tái)也在跑，E6也在跑，剛才我給大家匯報(bào)的K9，650輛K9，所以說我們?cè)谌珖_花，遍地建車，遍地賣車，我相信堅(jiān)持3、5年我們會(huì)更好。
我們最近在廣東也有大的動(dòng)作，承德、拉薩、武漢、深圳公安局，包括中央機(jī)關(guān)事務(wù)管理局都進(jìn)去了，在全球方面我們也是先走一步，各個(gè)地方都有，英國、德國、美國、巴西、泰國等等，多多少少都有我們車的影子，這是英國，俄國、比利時(shí)，這是我們E6車，荷蘭，說明我們還可以吧，這是在巴西、日本、馬來西亞、新加坡、泰國。
最后一個(gè)匯報(bào)一下比亞迪汽車在陜西發(fā)展的情況，可以說2003年也正是在西安比亞迪收購了西安秦漢廠，進(jìn)去以后突飛猛進(jìn)，14年我們?cè)趹艨h建廠，目前我們?cè)谄囆袠I(yè)在這里占有很大一塊比例，我們?cè)谡J(rèn)真規(guī)劃下一步發(fā)展，我們?cè)趹艨h的廠，名稱就叫節(jié)能汽車生產(chǎn)基地，03年1月份，03年8月一05年4月，09年7月，14年9月，分別簽約工廠投產(chǎn)日，現(xiàn)在已形成年產(chǎn)30萬輛整車，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量已經(jīng)達(dá)到225萬輛，上交稅金63億元，比亞迪汽車在單體就業(yè)人數(shù)是第一名。
在西安我們得到政府的大力支持，我們成立了汽車金融有限公司，整個(gè)我們從建設(shè)、生產(chǎn)到今后新能源發(fā)展，到金融方面的合作、支持，我們都有非常好的環(huán)境，我們風(fēng)風(fēng)雨雨走了10年，我們相信再走5年，新能源汽車的量會(huì)更大，也希望各位多多支持和關(guān)注我們，最后我呼吁一下，大家還是能對(duì)自主品牌令看一眼，支持自主品牌，這么大一個(gè)對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)的企業(yè)，希望大家能夠盡量支持，而且我在這里正宗承諾，我們的品質(zhì)，你開5萬、6萬、10萬真是沒毛病，我們的車可以說在使用方面，基本性能方面，絕對(duì)不差，我就希望大家能夠幫助一下比亞迪、支持一下比亞迪，謝謝各位！
