中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015年以來，湖南新能源車銷售迎來井噴，1-8月，全省4家新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)銷售新能源汽車的數(shù)量是去年全年的3倍多。
1-8月份，省內(nèi)4家新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)共銷售新能源汽車12407輛，是去年全年產(chǎn)量的3倍多。其中乘用車占比87%。南車時(shí)代電動(dòng)省外訂單量首次超過省內(nèi)，江南(眾泰)汽車今年前8個(gè)月銷量已經(jīng)超過了1萬輛。全省新能源車的銷量在全國的占比為11.4%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的份額。除了生產(chǎn)，長株潭三市新能源汽車的推廣也走上新臺(tái)階。今年1-8月，長株潭三市共推廣應(yīng)用新能源汽車3120輛，超過了過去兩年的推廣數(shù)量。
截至今年8月，長株潭累計(jì)建成并交付使用充電站12座、充電樁2066個(gè)，但缺口仍然較大，趕不上新能源汽車的推廣速度，目前長株潭城市群總的車樁比是2.9:1(已上戶新能源汽車數(shù)量與當(dāng)?shù)匾呀ǔ沙潆姌稊?shù)量的比值)，遠(yuǎn)低于1:1的基本使用要求，省經(jīng)信委表示，將繼續(xù)爭取國家獎(jiǎng)勵(lì)資金，加快充電樁建設(shè)。
新能源汽車進(jìn)入“黃金發(fā)展期”：記者探訪比亞迪長沙工廠
長沙現(xiàn)在是比亞迪汽車公司，唯一橫跨乘用車和商用車兩大類全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。隨著新能源汽車市場的擴(kuò)大，比亞迪也計(jì)劃以長沙為中心，建立輻射全球的新能源汽車戰(zhàn)略基地。記者今天就探訪了比亞迪長沙工廠。
對(duì)于比亞迪而言，新能源汽車已經(jīng)成為他們的“新法寶”。無論是在北上廣，還是在倫敦、慕尼黑，這些新家伙已經(jīng)開上了150多個(gè)城市的道路。
這里是在長沙的比亞迪的車間，這樣的路線，這樣的設(shè)備，哪怕是這樣一個(gè)小的配件，全廠90%的設(shè)備都是他們自己設(shè)計(jì)，真正的made in
China。made by China。我們到生產(chǎn)線上看一下。馬上，這里也將進(jìn)行改裝，迎接長沙比亞迪的第一臺(tái)電動(dòng)乘用車，名字也都取好了，叫做“元”和“商”，也是兩個(gè)朝代的名字。那它將會(huì)帶來什么改變呢?
首先就是檔位，這里只有前進(jìn)、后退、停車三個(gè)選項(xiàng)。然后就是體驗(yàn)了。據(jù)說這個(gè)車曾經(jīng)把保時(shí)捷這樣的豪車甩到后面。
這輛“秦”電動(dòng)汽車，今年前八月累計(jì)銷量突破了2萬臺(tái)。從今年5月以來，比亞迪汽車連續(xù)三個(gè)月將中國制造的新能源汽車推上了月度銷量的冠軍。
國家出臺(tái)政策加快充電樁建設(shè) 新能源汽車將迎來發(fā)展利好
國家近日出臺(tái)加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，新能源汽車將迎來更大的發(fā)展空間。
針對(duì)充電樁不足的瓶頸，長沙眾泰汽車推出一款叫“眾泰云100”的電動(dòng)汽車，采取家用電源充電配置，在8月份取得了單車銷量全國第一的成績。
這是給客戶配的一個(gè)充電線，是一個(gè)三孔的插頭，直接插上家庭用電的插座，220伏的插座就可以充電了。
不過，如果碰上長時(shí)間用車需求，公共場所的充電樁仍然是一個(gè)無法繞開的問題。而截止2014年底，我國電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的配比超過4：1，而標(biāo)配則是1：1。
根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。這些措施將為新能源汽車帶來更大的發(fā)展。今年1-8月，長株潭三市新建并投入使用的充電站6座，各類充電樁1601個(gè)。
