中國儲能網(wǎng)訊：在跨海大橋北接線南湖服務(wù)區(qū)(上海方向)，4個(gè)綠色的電動汽車充電樁豎了起來，這將是我市首個(gè)電動汽車快充站。今后，電動汽車車主在這里插入充電卡，接上充電槍，設(shè)置好金額，就可以實(shí)現(xiàn)對車輛的充電，20分鐘可以充好80%的電量，能滿足車輛行駛150公里的路。
可實(shí)現(xiàn)對4輛電動汽車
同時(shí)充電
此前在嘉興的新塍服務(wù)區(qū)，曾建有電動汽車換電站，駕駛?cè)藛T只要將電動汽車開到那里，熄火后由工作人員進(jìn)行電池更換即可。國網(wǎng)嘉興供電公司營銷專職王健告訴記者，由于換電站對于電動汽車電池規(guī)格型號等有相應(yīng)的要求，所以無法滿足所有電動汽車車主的需求，而在充電站，只需要使用標(biāo)準(zhǔn)尺寸接口就可以給電動汽車充電，充電適應(yīng)性更強(qiáng)。
據(jù)悉，目前全市共有6個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)在建設(shè)電動汽車快充站，年底前完成10個(gè)建設(shè)任務(wù)，另外第二批的12個(gè)建設(shè)任務(wù)也在積極推進(jìn)中，即我市將共計(jì)建設(shè)22個(gè)快充站，這也意味著我市所有高速公路服務(wù)區(qū)都將擁有電動汽車快充站。
目前我市在建的快充站采用10千伏電源供電，每個(gè)快充站安裝630千伏安箱式變壓器1臺，配置4個(gè)乘用車充電工位、2臺120千瓦分體式直流充電機(jī)、4個(gè)60千瓦充電樁，可同時(shí)對4輛電動汽車進(jìn)行快速充電。
王健告訴記者，屆時(shí)快充服務(wù)將采用充電卡的模式，充電費(fèi)用將包括電價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)，目前具體的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺。不少車主也關(guān)心快充站能否為特斯拉充電，王健表示，由于特斯拉的充電接口與快充站接口不相容，目前無法實(shí)現(xiàn)對特斯拉的充電服務(wù)。
8位車主已完成
充電樁報(bào)裝申請
盡管電動汽車被炒得很熱，但對于消費(fèi)者來說卻很難看到其身影。嘉興市禾迪汽車銷售服務(wù)有限公司比亞迪4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前比亞迪品牌旗下有2款新能源汽車，一款是“秦”，另一款是E6，4S店已取得了“秦”的代理權(quán)，但店內(nèi)沒有展車，若消費(fèi)者需要購買可以由4S店代為向廠方訂貨，可以上嘉興牌照。不過這位負(fù)責(zé)人說，由于嘉興并沒有針對新能源車的補(bǔ)貼政策，所以消費(fèi)者對新能源車的熱情不高，目前沒有賣出過電動汽車。
對于不少消費(fèi)者來說，購買電動汽車除了價(jià)格問題，后續(xù)使用也是一大難題，如果要充電應(yīng)該怎么安裝充電設(shè)備？電價(jià)又該怎么計(jì)算呢？記者從國網(wǎng)嘉興供電公司獲悉，對于消費(fèi)者來說，如果要安裝充電樁，相應(yīng)的材料需要自己購買，電力部門負(fù)責(zé)接電。王健告訴記者，目前嘉興已有8位車主完成了充電樁報(bào)裝申請。
如果要進(jìn)行充電樁的報(bào)裝要遵循以下的程序：
首先，要征得物業(yè)同意使用充換電設(shè)施和允許電纜線路、表計(jì)安裝等施工。
接著，去屬地供電營業(yè)廳提交報(bào)裝申請，需要攜帶有效身份證明、固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明、物業(yè)出具的同意施工證明。
隨后，電力部門會進(jìn)行現(xiàn)場勘查、供電方案答復(fù)、中間檢查、竣工驗(yàn)收、供用電合同簽訂、裝表送電，提供用電報(bào)裝服務(wù)。
對于擁有獨(dú)立車庫的電動汽車車主來說，安裝充電樁相對容易，而如果是使用公用車庫的車主，則應(yīng)確認(rèn)取得物業(yè)的同意以及安裝不會對別的業(yè)主造成影響。事實(shí)上，進(jìn)行電動汽車充電樁的安裝對于車主來說也是有利的，這也意味著能開設(shè)獨(dú)立的電動汽車充電戶號，“現(xiàn)在居民用電執(zhí)行的是階梯電價(jià)，用電成本隨著用電量的增加而提高，分開計(jì)量對居民來說可以降低成本?！蓖踅〗榻B。
