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打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,時(shí)風(fēng)引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-07-21 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:分享一則經(jīng)典小故事:兩個(gè)人遇到一頭熊,緊急之中,其中一人急忙換穿球鞋;另一個(gè)問(wèn)他說(shuō):”你穿球鞋就能跑過(guò)熊??!”忙著穿球鞋的人說(shuō):”我跑不過(guò)熊沒(méi)關(guān)系,我只要跑得過(guò)你就行?!?

市場(chǎng)發(fā)展到一定階段,在產(chǎn)品、技術(shù)、資源都趨向同質(zhì)化的背景下,創(chuàng)新和超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)會(huì)越來(lái)越小。一些不和諧的營(yíng)銷行為悄然興起,虛假宣傳、互相詆毀、價(jià)格戰(zhàn)層出不窮。俗話說(shuō)殺敵三千,自損八百。只是為了打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,企業(yè)不再?gòu)拈L(zhǎng)遠(yuǎn)角度思考行業(yè)未來(lái),不再研發(fā)新技術(shù),行業(yè)一直停留在低水平的競(jìng)爭(zhēng)層面,最后損害的仍是企業(yè)自身。

一個(gè)行業(yè)的發(fā)展,都要有一批健康的企業(yè)做領(lǐng)頭羊,而不是一家獨(dú)大,霸占市場(chǎng)。

根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)23家主力企業(yè)的統(tǒng)計(jì),今年1-5月累計(jì)生產(chǎn)微型電動(dòng)車121619輛,同比增長(zhǎng)55.57%。從增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看,山東微型電動(dòng)車產(chǎn)量從2010年至2014年的同比增長(zhǎng)率分別為87.5%、127.3%、27.1%、56.6%、43.4%。

時(shí)風(fēng)是最早生產(chǎn)微型電動(dòng)車的企業(yè)之一,在行業(yè)內(nèi)素有美譽(yù)。今年以來(lái),根據(jù)市場(chǎng)需求,時(shí)風(fēng)小型電動(dòng)車的日產(chǎn)銷量已突破300輛大關(guān),成為小型電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)航者。小型純電動(dòng)汽車,無(wú)疑是時(shí)風(fēng)實(shí)現(xiàn)“千億”夢(mèng)想的不二選擇。如果說(shuō)三輪汽車成就了時(shí)風(fēng)的崛起,那么小型純電動(dòng)車或?qū)⒁I(lǐng)時(shí)風(fēng)實(shí)現(xiàn)真正的歷史性跨越。

早在2007年時(shí)風(fēng)就將小型電動(dòng)車列為長(zhǎng)期戰(zhàn)略性產(chǎn)品,開始核心產(chǎn)品的研發(fā)。2010年投資20億建成電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園,確定了“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展”的“雙發(fā)動(dòng)機(jī)”戰(zhàn)略。

2014年時(shí)風(fēng)加大了電動(dòng)車產(chǎn)品開發(fā)力度,形成中速和低速兩大系列產(chǎn)品。在近一年時(shí)間里,中速車型增加3款,低速車型增加4款。目前已推出D101、D102、D201、D202、D207、D208、D301~307、GD04B等系列小型電動(dòng)車。2014年時(shí)風(fēng)生產(chǎn)電動(dòng)車50887輛,2015年定下電動(dòng)汽車產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的目標(biāo)。已形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)車產(chǎn)能,規(guī)劃將在2020年建成百萬(wàn)輛電動(dòng)車生產(chǎn)基地。

當(dāng)今世界,市場(chǎng)需求已成為最稀缺的資源。企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造市場(chǎng)新的需求,必須加快轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)力度。目前,時(shí)風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)汽車銷量已占總銷量的50%以上,在全國(guó)設(shè)立了1000多個(gè)經(jīng)銷店,在山東、河南等地建立了4S服務(wù)店,完善了電動(dòng)車售后服務(wù)體系和電池回收體系。時(shí)風(fēng)還同步建立了電動(dòng)車巡展人員儲(chǔ)備庫(kù),分批次組織100輛電動(dòng)車在山東省小縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行巡展,累計(jì)行程達(dá)200萬(wàn)公里。

“五岳歸來(lái)不看山,黃山歸來(lái)不看岳?!秉S山松大多生長(zhǎng)在巖石縫里,一沒(méi)有水源,二沒(méi)有土壤;然而卻能屹立不倒,挺立于萬(wàn)丈懸崖的勁風(fēng)之中,超然物外,泰然處之??v觀時(shí)風(fēng)發(fā)展歷程,會(huì)發(fā)現(xiàn)這二者之間何其相似。從早年的“南京不通、南通不通、唯有山東”,成長(zhǎng)到現(xiàn)在營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)遍及全國(guó)20多個(gè)省市,并榮獲2014年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)殊榮。

雖然,夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)總是隔著千山萬(wàn)水,執(zhí)著者注定要經(jīng)歷煉獄般的煎熬。

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關(guān)鍵字:競(jìng)爭(zhēng)力 時(shí)風(fēng) 小型電動(dòng)車

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