自2013年11月,我市獲批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市以來(lái),根據(jù)國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作總體部署和《青島市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》要求，我市成立了新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用聯(lián)席會(huì)議制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)29個(gè)成員單位在政策制定、車(chē)輛推廣、充電設(shè)施建設(shè)等方面全面推進(jìn)相關(guān)工作。目前，我市地方補(bǔ)貼政策已出臺(tái)并實(shí)施，已推廣各類新能源汽車(chē)2073輛，充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，已建成換電站5座，交、直流充電樁823個(gè)。
探訪
8分鐘完成公交車(chē)換電
昨天下午1時(shí)30分許，記者隨市科技局工作人員來(lái)到位于深圳路的汽車(chē)東站充換電站。一輛純電動(dòng)公交車(chē)緩緩駛?cè)霌Q電站車(chē)間，在指定位置停穩(wěn)，工作人員啟動(dòng)換電程序，只見(jiàn)位于公交車(chē)兩側(cè)的“換電機(jī)器人”運(yùn)行到公交車(chē)安放電池的位置。 “首先從兩旁把已經(jīng)充滿電的電池取下來(lái)，然后再把公交車(chē)上需要更換的電池取出，兩組電池在這臺(tái)‘換電機(jī)器人’內(nèi)部交換位置，把充滿電的電池裝到公交車(chē)上，換電過(guò)程結(jié)束。”青島供電公司電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司副經(jīng)理范永齋介紹說(shuō)，一輛純電動(dòng)公交車(chē)安裝有9塊電池，如果是新電池的，充滿電可以行使150公里，平均可以行使120—150公里。大約十分鐘完成換電，公交車(chē)駛出換電站，下一輛公交車(chē)緊接著駛?cè)霌Q電站。
“如果算上公交車(chē)進(jìn)出時(shí)間，整個(gè)換電過(guò)程平均12分鐘，單純換電過(guò)程只需要6—8分鐘。 ”范永齋說(shuō)，這個(gè)充換電站每天可以服務(wù)十幾條線路、170余輛公交車(chē)。
“純電動(dòng)公交車(chē)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)，市民乘坐的時(shí)候更舒服，而且零排放，無(wú)污染?！惫患瘓F(tuán)嶗山巴士公司501路駕駛員徐明告訴記者，開(kāi)純電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)有兩年時(shí)間，一般來(lái)說(shuō)，換一次電可以跑3圈501線路。
隨后，記者來(lái)到青島特銳德電氣股份有限公司，幾輛電動(dòng)汽車(chē)正在一處充電終端前充電，“這是充電終端，不同于之前的充電樁。充電終端占地很少，有壁掛式和地上兩種。 ”青島特銳德公司工作人員介紹說(shuō)，這種無(wú)樁充電可以防止充電設(shè)施被破壞，內(nèi)置充電槍自動(dòng)回彈機(jī)構(gòu)，可以通過(guò)手機(jī)APP方式實(shí)現(xiàn)充電的交互。
在北汽新能源特銳德體驗(yàn)中心，記者也看到了幾款北汽的電動(dòng)汽車(chē)，“像這款汽車(chē)補(bǔ)貼后的價(jià)格在8萬(wàn)多元，百公里需要15度電，按每度電0.55元計(jì)算，費(fèi)用在七八元左右。 ”銷售經(jīng)理陳凱介紹，燃油汽車(chē)百公里的費(fèi)用大約在50元，兩者的經(jīng)濟(jì)賬很明顯，從今年4月開(kāi)業(yè)以來(lái)，已經(jīng)賣(mài)出300多臺(tái)新能源汽車(chē)，“這種電動(dòng)汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省，而且很方便。 ”市民鄭先生已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)兩個(gè)月，每天開(kāi)著上下班非常方便，家里之前的燃油汽車(chē)一般不開(kāi)了，除非跑長(zhǎng)途。
政策
新能源車(chē)最高補(bǔ)11.4萬(wàn)
《青島市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》規(guī)定，2014年和2015年對(duì)在本市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，乘用車(chē)按照2013年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1：1補(bǔ)助，補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷售價(jià)格的60%；其他車(chē)輛按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策不實(shí)行退坡機(jī)制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家2013年度補(bǔ)貼額度計(jì)。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁將獲得設(shè)備投資額 （不含土建工程及其他支出）30%的財(cái)政補(bǔ)助。
目前，我市新能源小型乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼居全國(guó)最高水平。按照國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，2013年度，純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程大于等于80公里，最低給予3.5萬(wàn)最高給予6萬(wàn)元車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼；插電式混合動(dòng)力（含增程式）純電續(xù)駛里程大于等于50公里，給予3.5萬(wàn)元車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼，2014年和2015年分別在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡5%和10%。我市補(bǔ)貼政策參照國(guó)家2013年標(biāo)準(zhǔn)且不退坡，因此目前市民在購(gòu)買(mǎi)小型乘用車(chē)最高可獲國(guó)家及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼共11.4萬(wàn)元。此外，還發(fā)布《青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確將重點(diǎn)引進(jìn)整車(chē)項(xiàng)目，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研究，全面推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
推廣
新能源公交車(chē)達(dá)千余輛
作為北京奧運(yùn)帆船比賽伙伴城市，我市積極響應(yīng)國(guó)家倡導(dǎo)推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)的號(hào)召，于2010年底確定了在節(jié)能減排效果最優(yōu)、示范引領(lǐng)作用最強(qiáng)、市民環(huán)保意識(shí)提升最給力的公共交通領(lǐng)域，開(kāi)展純電動(dòng)公交車(chē)推廣應(yīng)用工作。 2011年4月25日，首批9輛純電動(dòng)公交車(chē)上路運(yùn)行。截至目前，已采購(gòu)新能源公交車(chē)1000多輛。開(kāi)通公交線路近40條，累計(jì)安全運(yùn)行里程7000多萬(wàn)公里。
公務(wù)車(chē)推廣方面，制定并實(shí)施《青島市黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。明確市直及市內(nèi)三區(qū)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于60%，其他各區(qū)（市）不低于30%。社會(huì)車(chē)輛推廣方面，創(chuàng)新推廣模式，提出“以充帶車(chē)、車(chē)充同步”的推廣思路，依托政府機(jī)關(guān)、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū)開(kāi)展了充電設(shè)施建設(shè)布點(diǎn)工作和推廣活動(dòng)，有效帶動(dòng)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，新能源乘用車(chē)推廣已經(jīng)突破千輛，形成車(chē)樁互動(dòng)良性循環(huán)。
建設(shè)
32個(gè)充電站點(diǎn)方便市民
今年以來(lái)，我市的電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速，主要開(kāi)展了全市充電設(shè)施規(guī)劃研究、孵化器和政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)等特色充電設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)、公共充電站點(diǎn)建設(shè)等工作。建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西、流清河5座充換電站，為純電動(dòng)公交車(chē)提供充換電服務(wù)。建成延安一路、市政府、青島大學(xué)、株洲路、薛家島、城陽(yáng)區(qū)政府、松嶺路、高新區(qū)管委、青島市工業(yè)技術(shù)研究院、李滄首佳交易市場(chǎng)、武昌路、永平路等充電站點(diǎn)32個(gè)，充電終端近823個(gè)。
下一步，我市將繼續(xù)加大力度推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用營(yíng)造氛圍、夯實(shí)基礎(chǔ)。
我市獲國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)3700萬(wàn)
近日，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作成績(jī)突出的城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)積極爭(zhēng)取，我市共獲國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金3700萬(wàn)。
此次國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金主要根據(jù)推廣應(yīng)用城市或城市群2013和2014年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作成效安排，包括車(chē)輛推廣、充電設(shè)施建設(shè)、政策制定等方面。要求獎(jiǎng)勵(lì)資金要用于充電設(shè)施相關(guān)方面，旨在通過(guò)引導(dǎo)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)及運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等，促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。經(jīng)過(guò)評(píng)審，全國(guó)39個(gè)城市和城市群中，只有13個(gè)城市（群）獲得了獎(jiǎng)勵(lì)資金，我市為山東省5個(gè)試點(diǎn)城市中唯一一個(gè)獲得獎(jiǎng)勵(lì)的城市。
