中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：試圖在新能源汽車(chē)市場(chǎng)激進(jìn)的力帆汽車(chē)，將面臨轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。上周，力帆在重慶公布了其新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，并提出了打造集“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智能汽車(chē)”、“能源互聯(lián)網(wǎng)+”于一體的生態(tài)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
然而，在傳統(tǒng)乘用車(chē)市場(chǎng)尚未打開(kāi)局面的背景下，力帆此次豪賭新能源車(chē)并未被業(yè)界看好。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳統(tǒng)乘用車(chē)出口受困、摩托車(chē)市場(chǎng)的不斷萎縮，是力帆此次尋求轉(zhuǎn)型的主要原因，但押寶換電模式，顯然和目前主流車(chē)企推行的充電模式相悖，一旦未能打開(kāi)局面，力帆也將面臨轉(zhuǎn)型帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，力帆去年乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為17.4萬(wàn)輛，同比下滑8.6%。同樣的，無(wú)論是乘用車(chē)還是摩托車(chē)業(yè)務(wù)，力帆2014年業(yè)績(jī)?cè)鏊僖策h(yuǎn)低于2013年。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2014年度，力帆公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入114.16億元，比上年同期增長(zhǎng)13.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.86億元，比上年同期下跌9%。今年5月26日，力帆宣布暫停一項(xiàng)傳統(tǒng)乘用車(chē)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目啟動(dòng)于2012年，項(xiàng)目計(jì)劃投資38.9億元，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。同時(shí)，力帆公布了一項(xiàng)總額52億元的非公開(kāi)募股計(jì)劃，開(kāi)始謀求新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。
按照力帆發(fā)布的新能源戰(zhàn)略，力帆將在2020年前推出20款新能源汽車(chē)產(chǎn)品，并在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)50萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量。力帆的新能源汽車(chē)產(chǎn)品將主要采用更換電池的方式，計(jì)劃到2020年在全國(guó)建換電能源站500座，支撐30萬(wàn)輛的新能源車(chē)租賃規(guī)模。
為了支撐租賃規(guī)模，力帆表示，正在與阿里巴巴就利用各自優(yōu)勢(shì)資源，在汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)金融、營(yíng)銷(xiāo)推廣、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。其中，力帆融資租賃（上海）有限公司接入阿里金融在線平臺(tái)，對(duì)力帆汽車(chē)消費(fèi)者提供在線汽車(chē)金融服務(wù)。汽車(chē)租賃金融未來(lái)將成為力帆汽車(chē)?yán)麧?rùn)的主要來(lái)源之一。
不過(guò)，在汽車(chē)分析人士看來(lái)，力帆此次押寶新能源生態(tài)鏈，面臨的困境同樣風(fēng)險(xiǎn)不小。由于與國(guó)內(nèi)主流新能源汽車(chē)充電模式完全不同，因此目前換電模式將全靠力帆自身推動(dòng)，這不僅需要技術(shù)的投入，而且需要大量的支撐前期租賃采購(gòu)的費(fèi)用。
事實(shí)上，在新能源領(lǐng)域，與比亞迪、北汽、上汽等主流車(chē)企相比，力帆新能源業(yè)務(wù)尚處于起步階段，無(wú)論是電池業(yè)務(wù)還是租賃業(yè)務(wù)，都未占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。此外，值得關(guān)注的是，力帆三名高管在力帆公布新能源戰(zhàn)略前夜選擇了賣(mài)出股票套現(xiàn)。力帆6月5日晚間公告，公司三名監(jiān)事陸續(xù)于6月4日-5日通過(guò)上交所交易系統(tǒng)，以競(jìng)價(jià)交易方式賣(mài)出公司股票共計(jì)7.41萬(wàn)股。
“在傳統(tǒng)汽車(chē)項(xiàng)目舉步維艱的力帆汽車(chē)，此次借助新能源汽車(chē)項(xiàng)目轉(zhuǎn)型，尋求利潤(rùn)支撐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，結(jié)局很難預(yù)料。但可以肯定的是，另辟換電模式的力帆遭遇的困境將很大?！逼?chē)評(píng)論員凌然說(shuō)。
