中國儲能網(wǎng)訊：2015年4月20日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司旗下DENZA騰勢純電動汽車，自2013年試制車首度亮相上海車展后，在售車型再次來到2015上海國際汽車工業(yè)展覽會，向公眾展示這款結(jié)合戴姆勒造車底蘊(yùn)、安全技術(shù)與比亞迪電池技術(shù)的純電動汽車，及其領(lǐng)先的電動汽車服務(wù)體系。
深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官嚴(yán)琛表示：“騰勢致力于為中國消費者提供最好的、立足中國的電動汽車，讓電動出行在中國成為現(xiàn)實。繼2014年在上海率先上市之后，短短幾個月內(nèi)，騰勢電動汽車已經(jīng)走進(jìn)了很多家庭，電動出行的時代已經(jīng)來臨。”
嚴(yán)琛介紹，自上市后騰勢的市場反饋非常好，騰勢的投資力度和市場策略都展示了對自己和電動汽車市場前景的信心。而這只是一個開始，騰勢的目標(biāo)是以絕對優(yōu)勢，領(lǐng)銜同級別產(chǎn)品。嚴(yán)琛說：“要達(dá)到這個目標(biāo)，沒有捷徑，唯有一流品質(zhì)才能立足。對戴姆勒百年造車工藝和品質(zhì)管理精髓的傳承，成為騰勢打造中國最好的電動汽車的保障?！?
深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷售副總裁孔健表示，騰勢以其卓越的產(chǎn)品，獲得了首批用戶的贊許，以及諸多商業(yè)合作伙伴的支持。1月，易到用車為自己的車隊訂購了首批騰勢電動汽車。他們的用戶對騰勢的駕駛體驗給予了非常積極的反饋，因此，僅僅幾周之后，就向我們發(fā)出了第二批訂單。據(jù)了解，騰勢還與飛路快車達(dá)成了類似的合作。
作為電動交通藍(lán)圖中一個關(guān)鍵的部分，騰勢也在為克服整體市場需求及基礎(chǔ)設(shè)施方面的挑戰(zhàn)而努力著。“我們的目標(biāo)不只是增加基礎(chǔ)設(shè)施，同時還要擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)。”孔健透露，北京、上海和深圳是騰勢首批、同時也是最重要的銷售市場。今年一年，騰勢計劃將市場覆蓋范圍擴(kuò)大三倍。就在本月，騰勢在杭州和南京的銷售網(wǎng)點已經(jīng)開始運(yùn)營。天津、西安、武漢和廣州等城市的銷售網(wǎng)點也將緊隨其后，此外，騰勢還將擴(kuò)大北京和上海的銷售網(wǎng)絡(luò)。
近幾年，為了加快新能源汽車的推廣，中央及地方政府各項激勵政策不斷深化，給整個產(chǎn)業(yè)帶來很強(qiáng)的信心。嚴(yán)琛強(qiáng)調(diào)，老百姓過日子看重實惠。在上海，消費者購買騰勢，將得到中央和地方的雙重補(bǔ)貼，補(bǔ)貼之后的價格相當(dāng)于給消費者打了近七折。如騰勢時尚版的定價為36.9萬元起，中央將補(bǔ)貼5.4萬元，上海市補(bǔ)貼4萬元，消費者享受的最終價格將為約27.5萬元。另外，騰勢在上海還將享受免費車牌政策，以及2.3萬元起的車輛購置稅減免優(yōu)惠。在北京，除了雙重補(bǔ)貼和獨立搖號，純電動汽車還將不受機(jī)動車尾號限行的限制。
中國要在2015年達(dá)到新能源汽車產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)，同時就在今年兩會上，李克強(qiáng)總理也在報告中明確指出要推廣新能源汽車。嚴(yán)琛表示，騰勢要為實現(xiàn)這個目標(biāo)，貢獻(xiàn)一份力量——以絕對優(yōu)勢，領(lǐng)銜同級別產(chǎn)品。將提供一流品質(zhì)的產(chǎn)品視為立足之本。對戴姆勒百年造車工藝和品質(zhì)管理精髓的傳承，成為騰勢打造高品質(zhì)汽車的保障。
