中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：5月15日上午，馬凱副總理攜工信部、財(cái)政部、住建部、公安部、能源局、科技部、發(fā)改委、交通部、國(guó)管局及國(guó)土局十部委領(lǐng)導(dǎo)到常州考察調(diào)研充電樁發(fā)展模式及狀態(tài)，并參觀北汽新能源常州萬(wàn)幫店，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理張欣、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛作為陪同人員一同出席考察活動(dòng)。
眾籌模式作為互聯(lián)網(wǎng)思維下的創(chuàng)新商業(yè)模式，由項(xiàng)目發(fā)起人、支持者和平臺(tái)構(gòu)成，通過(guò)整合社會(huì)資源、分?jǐn)偝杀?、合力共贏的形式，可有效提升項(xiàng)目效率。公共充電樁建設(shè)作為新能源汽車推廣的重要環(huán)節(jié)，存在成本高、規(guī)劃不完善、盈利模式不清晰等問(wèn)題，而眾籌模式的加入則恰好解決了這些難題。在調(diào)研過(guò)程中，馬凱副總理充分就高端肯定了星星充電的眾籌模式的運(yùn)營(yíng)方式，3個(gè)月的時(shí)間，星星充電項(xiàng)目通過(guò)“眾籌建樁”的理念已完成了常州市1180個(gè)樁的建設(shè)。
無(wú)獨(dú)有偶，近日北汽新能源也在京舉行了車企自建公共充電樁的啟用儀式，同樣采用“眾籌建樁”模式，無(wú)論企業(yè)或個(gè)人，都可通過(guò)提供場(chǎng)地或資金的方式進(jìn)行合作，參與共同建設(shè)公共充電樁。同時(shí)，共享充電樁的運(yùn)營(yíng)收益。參與眾籌的企業(yè)和個(gè)人，可以在這個(gè)模式中扮演投資方、充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)方、場(chǎng)地資源方中的一個(gè)或兩個(gè)角色。通過(guò)“眾籌”這種形式，實(shí)現(xiàn)了“有錢的出錢，有力的出力，有場(chǎng)地的出場(chǎng)地”，共同推進(jìn)公共充電樁的建設(shè)。有效整合了充電樁建設(shè)中各種資源，解決了“有場(chǎng)地的沒(méi)資金建樁，想建樁的沒(méi)有場(chǎng)地”等問(wèn)題。而通過(guò)此模式，目前北汽新能源也已啟動(dòng)了8處61個(gè)公共充電樁的運(yùn)營(yíng)，未來(lái)還將有更多的公共充電樁完成建設(shè)。
為發(fā)展新能源汽車，針對(duì)充電業(yè)務(wù)，北汽新能源制定了“441”戰(zhàn)略規(guī)劃。其中，第一個(gè)“4”指加快完善體系建設(shè)、充電服務(wù)平臺(tái)、充電布局和增值服務(wù)四大板塊；第二個(gè)“4”則指重點(diǎn)布局北、上、廣、深四大城市；最后一個(gè)“1”則是指完成10000個(gè)自建公共充電設(shè)施。目前北汽新能源推動(dòng)建樁總數(shù)達(dá)5300余個(gè)，其中私人充電樁與公共充電樁各占一半，覆蓋了北京、上海、天津、江蘇、山東、湖南等全國(guó)多個(gè)地區(qū)。而僅今年一季度，北汽新能源已完成充電樁建設(shè)共計(jì)1200余個(gè)，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)其他所有新能源車企建樁數(shù)總和。更為突出的是，北汽新能源年建樁能力已經(jīng)達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)。
建了這么多充電樁，如何高效的利用起來(lái)同樣關(guān)鍵，北汽新能源 “充電吧”微信服務(wù)賬號(hào)（微信號(hào)：bjev520）的上線正好解決了這個(gè)問(wèn)題。充電吧前端基于微信平臺(tái)，后臺(tái)則采用國(guó)內(nèi)主流的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做了很多可配置化設(shè)計(jì)?！俺潆姲伞蹦壳笆珍浟吮本⑻旖?、上海、江蘇、浙江、河北、山東、廣東等地區(qū)共計(jì)360多個(gè)公共充電站、近3500個(gè)充電樁，是目前全國(guó)數(shù)量最全、數(shù)據(jù)最完整、功能最強(qiáng)大的公共充電站互聯(lián)網(wǎng)在線查詢平臺(tái)，具備強(qiáng)大的充電狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢功能。通過(guò)充電站智能查詢、電站導(dǎo)航、充電狀態(tài)查詢、用戶電樁分享、私人眾籌方式建樁等功能，用戶使用手機(jī)就可以輕松的查詢到附近的充電樁/站，極大的解決了新能源車主們的后顧之憂，釋放了電動(dòng)汽車消費(fèi)潛力。
基于如此強(qiáng)有力的充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)能力，北汽新能源的銷售也節(jié)節(jié)高升，今年一季度，我國(guó)純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到1.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)370%，其中北汽新能源一季度銷量達(dá)到2206輛，再次蟬聯(lián)純電動(dòng)汽車銷量冠軍，前4月銷量更突破4000臺(tái)，五一三天訂單破400臺(tái)，至此，北汽新能源在2015開年季上演了一出“銷量狂潮”。
通過(guò)馬凱副總理一行領(lǐng)導(dǎo)的這次調(diào)研活動(dòng)，我們可以窺見國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新能源汽車推廣的決心，以及對(duì)于建設(shè)充電設(shè)施的重視。近日，在記者也走訪了新能源汽車4S店，在對(duì)消費(fèi)者的采訪中獲悉，充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步完善確實(shí)增加了消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的信心，“看到小區(qū)里逐漸多起來(lái)的充電樁，才了解到充電問(wèn)題并沒(méi)有自己想象的那么難?，F(xiàn)在單位樓下也建了一些公共充電樁，所以電動(dòng)汽車的充電對(duì)我來(lái)說(shuō)完全不存在問(wèn)題，這也是我下定決心購(gòu)買電動(dòng)汽車的重要原因?！?
