中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月7日，南海區(qū)首條新能源公交示范線路286A正式啟動(dòng)，在千燈湖公交總站舉行了首發(fā)儀式，首批18輛插電式混合動(dòng)力公交車全部投入該線。而在1月1日，佛廣集團(tuán)已在該線路先行投入5輛插電式混合動(dòng)力公交車進(jìn)行試運(yùn)營，運(yùn)行良好，7日是在該線路再投放13輛插電式混合動(dòng)力公交車。除7日投放的18輛公交外，1月15日至20日期間，還將有100輛新能源公交車陸續(xù)投放至南海各鎮(zhèn)街。
7日啟用的286A線由南桂路地鐵站開往獅山城區(qū)公交換乘中心，投入18輛公交車，服務(wù)時(shí)間為6：30—22：30，班次密度為10—15分鐘。
而據(jù)南海交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款車型長10.5米，核載76人，車輛尾部裝有兩套驅(qū)動(dòng)裝置，一套為燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，另一套是電控電機(jī)，當(dāng)車速低于20公里時(shí)，車輛完全靠電力驅(qū)動(dòng)，可以減少車輛在起步階段的較高能耗；而車速在20公里—40公里時(shí)，則進(jìn)入混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式；當(dāng)車速高于40公里時(shí)，則完全轉(zhuǎn)為LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。該車輛可通過外電充電儲(chǔ)能，也會(huì)通過在剎車和減速時(shí)，將所產(chǎn)生摩擦力和熱力轉(zhuǎn)化為電力儲(chǔ)存到電池里，供電力驅(qū)動(dòng)時(shí)使用。
據(jù)廠家介紹，和同長度的傳統(tǒng)能源客車相比，此款插電式混合動(dòng)力客車可節(jié)能51%，排放的顆粒物降低90%，真正體現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保的價(jià)值。而與普通公交車不一樣的是，該車采用無級變速波箱，為自動(dòng)擋，而且連擋桿都沒有了，取而代之的是駕駛位左邊的一排按鈕，前進(jìn)擋、倒車擋都只要按一下就行，可大大降低駕駛員工作強(qiáng)度，改善駕乘感受。
據(jù)悉，今年將投入首批118輛新能源公交車，其中，40輛純電動(dòng)公交車，78輛插電式混合動(dòng)力公交車，都將在本月陸續(xù)投放。
