中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)7.8萬(wàn)輛，比2013年增長(zhǎng)3倍之多。因此，汽車(chē)行業(yè)把2014年稱(chēng)為我國(guó)新能源汽車(chē)的元年。預(yù)計(jì)，2015年將會(huì)是新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展的春天。
全國(guó)政協(xié)委員馬力表示：“盡管2014年的發(fā)展態(tài)勢(shì)前所未有，但距離相關(guān)規(guī)劃所設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)以及行業(yè)的期望值還差得太遠(yuǎn)，任務(wù)十分艱巨。”
2014年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的喜人業(yè)績(jī)，主要是由于一系列優(yōu)惠政策引導(dǎo)和刺激的結(jié)果。“通過(guò)研究日美歐等國(guó)家的做法，就目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)分析，要實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，仍然需要在一定時(shí)間內(nèi)，給予政策的持續(xù)幫扶與積極刺激，以及必要的行業(yè)管理及行政手段?！瘪R力說(shuō)。
此外，“從城市美化的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，應(yīng)大力推廣使用無(wú)線(xiàn)充電裝置。”馬力說(shuō)，“在全國(guó)推廣武漢的做法，免收新能源汽車(chē)市區(qū)內(nèi)的城市道路橋梁隧道車(chē)輛通行費(fèi)、免費(fèi)在指定公共充電設(shè)施場(chǎng)所充電、在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號(hào)限行等‘特殊待遇’?！?
馬力表示，新能源汽車(chē)特別是家用乘用車(chē)日益廣泛的使用，將會(huì)對(duì)國(guó)家生態(tài)環(huán)境的進(jìn)一步改善，作出積極貢獻(xiàn)。
