中國儲能網(wǎng)訊：2014年，在一系列利好政策的頻繁刺激下，我國新能源汽車市場呈現(xiàn)了井噴式的增長，全年新能源汽車銷量將達到6.5輛，同比去年增長率接近270%。 2015年，新能源汽車市場仍將延續(xù)2014年高速增長的發(fā)展態(tài)勢，預計新能源汽車銷量將突破20萬輛，主要增長動力來源于充電設(shè)施的不斷完善及個人乘用車市場的爆發(fā)。
同時，經(jīng)過2014年的市場積淀與政策疊加效應，明年新能源汽車市場將會呈現(xiàn)新的發(fā)展特點：
首先，在市場格局方面，“乘用車”將成為行業(yè)一大關(guān)鍵詞。明年新能源乘用車銷量將超過15萬輛，增長率超過240%，乘用車將成為新能源汽車行業(yè)的主要增長點。其中個人領(lǐng)域占比由目前35%上升到44%，市場化苗頭初步呈現(xiàn)。
其次，從目前各大車企產(chǎn)品布局及規(guī)劃來看，“純電動”市場將成為熱點。2015年純電動汽車比例由目前的58%上升到66%。一方面由于充電設(shè)施的完善拉大了乘用車市場需求規(guī)模；另一方面在客車領(lǐng)域，純電動中小型客車得利于補貼及產(chǎn)品本身靈活性特點，市場競爭優(yōu)勢逐漸體現(xiàn)，未來客車企業(yè)將在這一市場有較多的產(chǎn)品布局。
再者，從動力電池角度來看，“三元”無疑成為乘用車市場未來最大的看點。目前，磷酸鐵鋰占動力電池絕對主流的局面正在被打破，主要乘用車企業(yè)均轉(zhuǎn)向“三元”，如江淮、北汽、奇瑞、長安、眾泰等。2015年，三元在提升“續(xù)航里程”之后，電動汽車的購買意愿對“產(chǎn)品價格”的依賴度將會增加，因此“性價比”高的車型將會熱銷。
還有，充電設(shè)施領(lǐng)域的補貼力度將會加大，同時規(guī)定也更加細則化。再加上國網(wǎng)南網(wǎng)壟斷局面的不復存在，民資的進入將增強行業(yè)發(fā)展活力。目前，我國充電站600座，充電樁2.6萬個，預計明年，我國充電站規(guī)模將達到3500座，充電樁累計建設(shè)44萬個。屆時，充電設(shè)施將初步形成全國性網(wǎng)絡(luò)布局。
