中國儲能網(wǎng)訊：1月17日，由中國電科院牽頭承擔(dān)的基礎(chǔ)前瞻項目“基于態(tài)勢感知的電網(wǎng)運行軌跡表征方法研究”順利通過國家電網(wǎng)公司科技部組織的驗收。驗收專家組一致認為，項目整體研究成果達到了國際先進水平，其中基于主觀貝葉斯時變設(shè)備故障概率計算方法、基于賦權(quán)法和自動變權(quán)重懲罰機制的電網(wǎng)安全綜合指標(biāo)計算方法、基于故障影響域分析和故障概率信息的嚴重故障集快速篩選方法等為首創(chuàng)。
“基于態(tài)勢感知的電網(wǎng)運行軌跡表征方法研究”項目是2013年公司指南項目，由中國電科院牽頭，華中科技大學(xué)、大連理工大學(xué)共同參與完成。項目研究了計及外部環(huán)境影響的電網(wǎng)運行綜合狀態(tài)感知技術(shù)，建立了電網(wǎng)實時運行軌跡指標(biāo)體系，提出了基于風(fēng)險度的電網(wǎng)運行狀態(tài)發(fā)展軌跡表征方法。項目發(fā)表核心期刊和國際會議論文12篇，申請發(fā)明專利5項，完成軟件著作權(quán)登記1項。項目研究成果為提高調(diào)度系統(tǒng)感知電網(wǎng)運行狀態(tài)和潛在運行風(fēng)險的能力，提升調(diào)度系統(tǒng)自我決策水平，實現(xiàn)更高層次上的自動調(diào)度提供了有效的技術(shù)支撐。
