中國儲能網訊：一排排高大整齊的現(xiàn)代化廠房、一件件功能先進的儀器設備、一處處緊張繁忙的生產場面……昨日，記者走進位于鄭州國際物流園區(qū)的宇通客車節(jié)能與新能源基地，就被眼前的場景感染了。作為世界規(guī)模最大的客車企業(yè)，宇通正在。
打造全國最大新能源客車基地
“新能源客車與普通客車相比，以車載電源為主動力，節(jié)能、環(huán)保，政策支持力度大，前景被廣泛看好?！痹谟钔蛙嚬?jié)能與新能源基地生產車間外，一名工作人員如是說。
據了解，宇通客車已連續(xù)10余年蟬聯(lián)中國客車產銷冠軍，而在新能源客車領域同樣引領行業(yè)。早在1999年宇通就投入專業(yè)力量進行節(jié)能與新能源領域的研發(fā)，當年即開發(fā)出第一款純電動客車，此后，從承擔國家新能源863計劃重大項目到斥資38.6億元建設全國規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車基地，宇通一直以排頭兵的姿態(tài)引領著客車行業(yè)前行。
“38.6億元巨資，為的是打造一個節(jié)能與新能源客車基地，在當時是國內客車業(yè)最大的一筆投資額。”一名負責人表示，2011年7月，宇通客車節(jié)能與新能源基地開建，廠區(qū)占地面積近千畝，主要生產10米到18米混合動力城市客車和7米到14米純電動城市客車。
此外，該基地建立了新能源客車研發(fā)中心，專門從事新能源客車整車核心技術研究，完善新能源產品研發(fā)體系。值得一提的是，新工廠的生產線已經引入先進的自動化設備—機器人，從而提高產品質量的穩(wěn)定性。
引領新能源客車闊步向前
作為國內客車行業(yè)老大，致力于發(fā)展新能源客車的宇通已向霧霾宣戰(zhàn)。5月中旬，宇通推出了7米20座的純電動中型客車E7，該車采用輕量化技術，續(xù)航里程達到80~150公里。一經上市，受到市場的青睞。
記者在現(xiàn)場看到宇通另一款明星產品—12米的純電動車E12，該車配備了現(xiàn)代、美觀的整車內飾結構，高端大氣，延續(xù)了宇通的領先工藝，結構成熟，性能可靠，故障率低，8分鐘即可完成整車電池更換，單次換電可行駛超過250公里，“完成城市公交車運行任務游刃有余”。
如今，宇通新能源產品擁有全系列車型。前不久，工業(yè)和信息化部組織的《2014年工業(yè)企業(yè)質量標桿》評選中，宇通客車成功入選該榜單，也成為國內客車行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。
歷經10余年的新能源客車研發(fā)過程，宇通產品以其優(yōu)越的品質在市場上華麗現(xiàn)身，未來將以成熟穩(wěn)定的技術為平臺，開發(fā)出多款純電動產品，不斷實現(xiàn)技術突破，引領純電動市場走向產業(yè)化。
