中國儲能網(wǎng)訊：廣州市新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺，預(yù)計明年上半年新能源汽車銷售將迎小高峰。
10月28日下午召開市府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）和《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），市民購買新能源小轎車最高可獲12萬元補(bǔ)貼，2013年1月1日之后購買了列入國家目錄、但未享受補(bǔ)貼的新能源車可以追溯補(bǔ)貼。
根據(jù)《暫行辦法》，市財政補(bǔ)貼分為車輛購置補(bǔ)貼及充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。對于車輛購置補(bǔ)貼，根據(jù)國家和省要求，按照地方與中央補(bǔ)貼1：1，且不退坡的原則實施，體現(xiàn)了對新能源汽車推廣應(yīng)用的支持力度。同時，為防止對個別低價車型過度補(bǔ)貼的情況，辦法對乘用車明確了車價60%的補(bǔ)貼上限。對于充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼，根據(jù)試點情況，綜合參照北京、上海、杭州等地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，提出對于充電設(shè)施建設(shè)原則上可給予投資額（不含土地費用）30%的補(bǔ)貼。
2013年國家出臺的新能源汽車補(bǔ)貼最新標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬元至6萬元，乘用車以純電行駛里程（R）為標(biāo)準(zhǔn)，插電式混合動力乘用車（含增程式）R50每車補(bǔ)貼3.5萬元，純電動乘用車80R
廣州的補(bǔ)貼額度在全國88個新能源汽車示范城市中處于怎樣水平？“廣州的補(bǔ)貼是比較高的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)和深圳一樣。國家試點期是3年，2014、2015年是在2013年的基礎(chǔ)上有一個退坡—每年降低5%，但是廣州是采取不退坡的方式，每年都是一樣的。如果購買新能源汽車，一般用車的話，最高可以享受的補(bǔ)貼是12萬元；如果你購買一輛大巴的話，那就是補(bǔ)貼30萬至50萬元?！笔邪l(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師周青峰說。
近期，云南昆明等多個城市的新能源汽車遇冷的消息不斷出現(xiàn)在各大媒體報刊上，各地補(bǔ)貼政策未落地及配套設(shè)施不完備是主因。業(yè)界預(yù)測，隨著購置稅優(yōu)惠和各地補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺，新能源汽車銷售有望在明年上半年出現(xiàn)銷售小高峰。
對此，周青峰說：“對1萬輛任務(wù)的完成還是有充分信心的，各界都在等待的補(bǔ)貼辦法，還有充電基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法已經(jīng)出臺，這兩個明確之后，我們預(yù)計明年上半年，銷量會有一個很大的提升。”
